电动车领域将重新洗牌，造车新势力将依靠什么继续发展？

如此迅猛的涨势，除了新能源技术的大力发展之外，离不开政府补贴的扶持，而这也诞生了一些“骗补”车企生产出一些技术含量较低的车型来实现营收，但是随着新能源新政的实施，这样的车企将难以生存下去，拥有着更高的研发技术才是电动车企发展的资本。

再说到研发技术，在众多电动车企当中也存在着很多问题，很多车企为了节省研发成本，直接采用传统燃油车平台进行电动化改造，将发动机直接变为电机。其实电动车与传统燃油车辆的构造还是有很大不同的，直接进行“油改电”会有着很大的安全隐患，对于用户的体验也会大打折扣。

此外，新能源汽车产业步入“2.0”时代，替代传统燃油车条件除了拥有足够长的续航里程外，还要有更加先进的技术来发挥电动车的优势，毕竟未来交通出行将更加的智能化，要做到这一点就需要造车新势力有着更强的综合能力。在短短两年时间里，爱驰汽车在电动化、智能化两大核心技术领域实现领先和突破，国内外总专利申请量超过608项，已获得授权190项。 

智能化不仅是人机交互更为智能，车内的驾驶系统相对于传统燃油车也将是有了质的提升。这很容易让人会想到特斯拉，其自动驾驶技术以及实际应用已经做到了世界顶尖水平，这得益于特斯拉强大的研发团队，让特斯拉在众多电动车型中有了很强大的技术优势。

由上面的电动车发展的大趋势我们可以看出，电动车企要想在众多造车新势力中脱颖而出，必须要具备完善的电动车生产基础、更高水准的研发团队，同时在智能化领域也要有着突出的成果。

中国新能源汽车行业26日正式迎来2019年新能源新政的实施。根据新政，多种纯电动车的补贴降幅超过五成。其实近几年造车新势力的崛起除了电动车将成为未来大趋势外，政府的补贴也是其发展的主要助力。而新政策发布后，电动车的价格优势不复存在，这也让一些依靠“走量”的电动车企业面临发展困境，电动车领域或因此重新洗牌。面对这样的状况，国内造车新势力将依靠什么发展，这是一个比较深刻的问题。

根据上表我们可以看出，2011-2018年中国新能源汽车创下了全球罕见的增速。2011年我国新能源汽车市场销量不足1万辆，2014年我国新能源汽车市场销量进入爆发式增长期，截止至2018年底我国新能源汽车市场销量增长至125.6万辆，同比增长61.7%。如此迅猛的涨势，除了新能源技术的大力发展之外，离不开政府补贴的扶持，而这也诞生了一些“骗补”车企生产出一些技术含量较低的车型来实现营收，但是随着新能源新政的实施，这样的车企将难以生存下去，拥有着更高的研发技术才是电动车企发展的资本。

再说到研发技术，在众多电动车企当中也存在着很多问题，很多车企为了节省研发成本，直接采用传统燃油车平台进行电动化改造，将发动机直接变为电机。其实电动车与传统燃油车辆的构造还是有很大不同的，直接进行“油改电”会有着很大的安全隐患，对于用户的体验也会大打折扣。

此外，新能源汽车产业步入“2.0”时代，替代传统燃油车条件除了拥有足够长的续航里程外，还要有更加先进的技术来发挥电动车的优势，毕竟未来交通出行将更加的智能化，要做到这一点就需要造车新势力有着更强的综合能力。

智能化不仅是人机交互更为智能，车内的驾驶系统相对于传统燃油车也将是有了质的提升。这很容易让人会想到特斯拉，其自动驾驶技术以及实际应用已经做到了世界顶尖水平，这得益于特斯拉强大的研发团队，让特斯拉在众多电动车型中有了很强大的技术优势。

由上面的电动车发展的大趋势我们可以看出，电动车企要想在众多造车新势力中脱颖而出，必须要具备完善的电动车生产基础、更高水准的研发团队，同时在智能化领域也要有着突出的成果。成立于2017年2月，处于造车新势力全力成长浪潮之中的爱驰汽车正是这样一家车企，其英文名为AIWAYS，意为AI ON THE WAY（人工智能在路上，科技改变出行生活方式）。在短短两年时间里，爱驰汽车在电动化、智能化两大核心技术领域实现领先和突破，国内外总专利申请量超过608项，已获得授权190项。

新能源汽车产业步入“2.0”时代，替代传统燃油车条件除了拥有足够长的续航里程外，还要有更加先进的技术来发挥电动车的优势，毕竟未来交通出行将更加的智能化，要做到这一点就需要造车新势力有着更强的综合能力

创新，以及改善性能，以及消费者观念的改变

依靠提高对新能源的利用率。