前驱车，新胎放前边
前驱车由于前轮需要高负荷的工作，包括日常转向、加速和制动都需要前轮的帮助才可以实现。从前驱车的角度来讲，后轮叫做随动轮，和前轮相比，后轮的磨损没有那么严重。因此，前驱车，其前轮更容易发生爆胎的情况。建议大家在更换轮胎时将新轮胎放在前轮。
后驱车更换到后轮
一般来说，选择后驱车的朋友都比较钟情于驾驶乐趣。由于动力的输出在后轮，其特性本身容易出现打滑等现象。如果后驱车的后轮出现胎纹磨损严重等情况，车辆就会出现打滑，抓地力下降。在雨雪天气表现的尤为明显。所以，后驱车建议大家更换新轮胎到后方。
分析下来，换胎原则是不是就掌握了？前驱车优先换前轮，后驱车优先换后轮。四驱车的话，当然也要先换前轮。不过也会有特例，如果个别轮胎磨损严重的话，我们也要适当的调整轮胎的位置来保证行驶的稳定性！
你以为换完轮胎就没事了吗？当然不是，不管你是换前胎还是换后胎，只要不是四个胎一起换，那就要做动平衡。
什么是动平衡呢？
轮胎和轮毂组成了轮胎，但是因为制作过程中的一些问题，导致轮胎各部分的质量分布不均匀。当车轮高速旋转时，就会出现抖动、方向盘震动等现象，称之为动不平衡。为了避免这种现象，就会让车轮在动态的状态下通过增加配重的方法，使车轮校正平衡，这个校正的过程就是动平衡。
因为轮胎每次拆卸后，动平衡就会有变化，所以如果更换轮胎后，就一定要及时做动平衡。
千万不要抱有侥幸心理，因为一旦出现动不平衡，轮胎和轮毂之间会变得不再紧密。轻则影响刹车、轮毂变形，影响轮胎正常寿命。重则会出现爆胎，会有生命危险。
这样说不准确。家用轿车多为前轮驱动，前驱车驱动对轮胎的磨损大于后轮，制动时刹车力也分配在前轮多一些，所以前轮的磨损会大于后轮，所以前驱车在一定里程数后前后轴对调就是为了四个车轮磨损更平衡，所以把磨损比较小的轮胎放于前轮就是这个原因，而四轮驱动或者后轮驱动的车型并不需要对调。
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