应急灯开关左边有和胎压报警灯一样的按钮就是胎压复位按钮，打开钥匙，长按五秒即可复位胎压报警灯。
胎压监测灯亮问题的4个解除方法：
1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮
这个情况通常极慢的漏气，一时没法发现到底是那个轮胎，这时可以用胎压表测量，前2.3，后2.5，若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起，可能就要扒胎检查啦。4S店，维护人员通常的处理方法是将两个前胎压力调整为2.3，后胎压力调整为2.4，然后削去胎压报警，并让我们再跑个3、4天看看，如果再不报警就没问题了，再报警就可能是有胎被扎了，需要再去4S店，让他们再帮着检查检查。
2、胎压监测灯亮有时是胎压过高
通常国际GBT 2978-2008标准中规定轿车轮胎充气压力符合表1-表15要求：
标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮，
3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮
这种情况通常发生在：某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。
4、久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮
当气压低于1.8以下时，引起的胎压监测灯亮，所以平时应做下检查，看胎压检测器是否正常。在汽车出现情况时，若是胎压监测器没有及时报警，就是胎压监测器出现问题；如果是点火开关ON/START，指示灯点与TPMS指示灯同时亮2s后熄灭。那这种情况要么是车辆原装的接收器未进行学习绑定，要么就是曾经更换接受控制器，并且该接收控制器未经过学习绑定。可以到4S店请专业人员采用手持式学习工具，重新获取所有轮胎传感器ID，对接收控制器进行绑定。
（注意：如果轮胎气压监测系统警告灯在行驶过程中亮起，请保持镇静，不要慌张，立即降低车速并避免快打方向盘和急刹车，立即检查轮胎。）
重新设置取消胎压故障灯，长时间按挂档杆前部最右面带有带有胎压标识的SET按键，，如果胎压正常，报警灯就可以消除，可以长按胎压监测键直到灯灭，这样就消除了然后再按胎压监测键，直到灯亮，这样就又设置好了，可以通过多功能方向盘里面设置消除，或者是使用电脑检测仪进行复位消除。
胎压警示灯亮了的复位方法：
1、按下转向指示灯杆上”MENU”键， 选到 “行程燃油信息菜单”内 “胎压显示”项， 在按Set/Clr键；
2、司机信息中心将显示 “胎压从新学习”，选 “是”，按下Set/Clr键， 喇叭将响2声。司机信息中心将显示 “胎压学习启用”；
3、这个时候左前转向指示灯将长亮， 增大（或减小）左前胎气压到了8.3Kpa之后，喇叭发出声响后即可停止加压（或减压）的操作
4、接着 “右前转向指示灯将长亮”，右后，左后指示灯依序点亮，依次对剩下的3个轮胎重复加压或减压操作；
5、四个轮胎基本都操作完成后，转向指示灯将长亮3秒，喇叭响2声， 代表完成胎压学习；调整胎压到所需数值，这个时候信息中心显示的胎压即为实际胎压，不不用担心的可以用胎压表实测一下，误差不太大的话就小功告成。
希望对您有所帮助，望采纳！
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