怠速800——1750算正常,只要故障灯不亮就没事
启动怠速就是汽车起步的时候不给油,直接慢抬离合达到起步的目的,车辆走起来后,完全抬起离合,再加油行驶。可以稍微带点。
在较冷的清晨用车是要暖机的,天越冷,所要的时间越长。于是为了快一点,急性的人就使劲地拉油门,或暂时调高怠速。这样的确快了许多,但这时,由于汽缸体太冷而附着在汽缸壁上面的一些汽油液滴稀释了汽缸壁上的机油,使活塞与缸壁间形成的油膜变薄,
同时,过高的转速又加剧了摩擦。同时要说明的一点是,怠速时的供油是很浓的,汽油的雾化很差,也促使了较大液滴的形成。长此以往,烧机油只是时间的问题。
汽车的怠速是指一种工作状况,发动机空转时称为怠速,即汽车档位为空挡。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。怠速即是发动机“出工不出力”。
在发动机运转时,如果完全放松油门踏板,这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低,否则会对发动机造成早期磨损,最好到汽车维修部门进行调整。
正常怠速,车辆处于驻车状态启动发动机,发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速(发动机由冷车怠速状态向发动机达到正常工作温度的怠速状态转变的过程称为暖车或热车)。
行车怠速,汽车挂档过程中,不踩油门踏板或行驶中把油门踏板松开,保持节气门的最小开度,此时发动机转速和驻车怠速一致的状态,称其为行车怠速。
怠速不稳,怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障。如果诊断思路不正确会延长修理时间、降低工作效率,甚至使车主等待不及而转到另一家汽修厂。
百度百科-怠速
修理厂应该是把你的自动怠速电机换成手动怠速电机了,自动的是调不了怠速,手动的可以调。调太低对车不好,冬天冷车启动,现在电喷车不用等待过长时间,一般1分钟左右就可以,怠速800-1000就可以了。
怠速800——1750算正常。
启动怠速就是汽车起步的时候不给油,直接慢抬离合达到起步的目的,车辆走起来后,完全抬起离合,再加油行驶。可以稍微带点。
正常的怠速在800-1000转速之间。
按你说的情况可能是冷起动迨速感应器的问题,一般迨速为扒佰到一千一以内,你的怠速马达根本不需更换。