怠速过大，虽然容易启动发动机，但是费油，不容易加档位或减档，发动机容易回火，行驶中加减档的时候，扑扑的放炮。怠速过小不易起动发动机，加减档时容易熄火，离合器不能充分的离合，造成严重磨损。 在化油器的侧面，有混合器和怠速调整螺丝，交替调整，先将混合气调整螺丝拧到底，再退回3圈。起动发动机热车观察怠速大小，调整怠速螺丝，直到怠速稳定，发动机运转平稳，不发抖为止。
