气压表如何读数

气压表读数先对仪表的表盘进行研究，看看零刻度线在什么位置，每一个小格代表多少，它允许测量的最大测量范围是多少，如果仪表有里外两圈儿数值的格，那么一般这款仪表都是有两个量程的。

在使用这款仪表的时候需要清楚仪表所使用的量程是哪一个，一般里圈儿的为大量程，外圈儿的为小量程，然后根据所使用的量程再去看每一个小格代表的压力值是多少，只有清楚了仪表的量程和每一个小格所代表的数值，才能在读数的时候读出准确的数值。

读数的时候，需要视线正对着压力表的表盘，视线与表盘上的数值相垂直，一定不要站在仪表的两侧来进行读数，因为站在两侧读数，常常会使读到的压力值不准确。在读完数值之后，一般还需要记录压力值的大小，在记录的时候，记录上数值之后，一定要记得把单位也记录上。

扩展资料：

气压表使用注意事项

1、仪器工作时必须水平放置、以防止倾斜造成的读数误差。

2、使用者切勿将塑料外壳内仪器取出，以免造成不必要的损坏。有故障时请交气象计量机构或工作原理。

3、由于仪器的补充订正值随时间而改变，因此补充订正值不得超过六个月使用期限，超过时必须重新进行检定。

4、使用者不得擅自调动调节螺钉，以免增加仪器的误差。

5、保管、运输和包装仪器应存放在干燥、空气流通、无腐蚀气体和剧烈震动的地方。仪器可采用除空运外的其它任何运输方法。仪器包装箱内必须填以减震物，箱外应标注“小心轻放”“精密仪器”“不可倒置”等字样。

参考资料来源：百度百科-气压表

1.有一种指针式气压表与轮胎气孔链接，胎内压力越大，指针越偏，有读数的。一般来说,气压有3种,PSI,BAR,KPA.：
0.1MPA=14.2 PSI=100KPA=1Bar
2.一般轿车的气压在驾驶座门打开可以看到要求,在2.1-2.8 Bar之间。
3.现在汽车的说明书中常常标明轮胎的内压，比如凯越前后轮胎压力都是210KPa(千帕(斯卡))。经常看到大家对气压表的读数不理解，这是因为大家所用的单位不同造成的，在此澄清一下，希望没有讲错。欧美人常使用 psi=lb/in2=磅/平方英寸，即本图中内圈红色的数字。
4.我们曾经应用过 Kg/cm2=公斤/平方厘米，现在我们国家统一都应用“国际度量”单位了，胎压实际是轮胎内气体产生的压强，压强的单位是“帕斯卡”简称“帕”(Pa)，“千帕”(KPa)就是一千个“帕”。100KPa=1bar，注意图中正下方的黑字“bar”。
5.所以，对于凯越来说，打气时看黑圈，打过黑“2”，到第二个小格，即“2.2bar”再到“2.1bar” 就是2.1X100 Kpa=210 KPa。那么bar和Kg/cm2，又是什么?我们知道1bar=100Kpa=1.017?还是1.018?Kg/cm2(中间牵扯一个牛顿和公斤的换算)，所以1bar约等于1Kg/cm2，而实际上我们常说的2.3，2.5....常常就是指bar(或100Kpa)认为是Kg/cm2也未尝不可，毕竟差的是小数点后的第二位。压力表读数的误差都比这个大得多。