省界收费站将退出历史舞台，高速全面免费通行能否实现？

高速收费站很多都是当地政府修建的，为了就是收取过路费，用来修建基础设施。很多当地花大量的精力物资，金钱物资修路，修桥。然后用这样的办法收取过路费来平衡修路的支出，并回收成本。而省界收费站的目的就是区分收费归属地，到底收下的钱应该属于哪个省。而在18年国务院会议上有一点提议很引人注目，就是全面推动取消高速公路的省界收费站。不过在计划一步步实施下，省界收费站虽然正逐渐退出历史舞台，但是这并不意味着能免费通行。

很长时间内，难以实现高速免费通行。在我国，当地政府修建的高速公路，还有收费站，很大的一笔钱都是从银行贷款的，签订合同也早已有了明确收费期限的规定。至少要在贷款全部还完后才能取消收费，但是那些偏僻的地方，还完贷款的时间才不知道会到多会。本着开源节流的节省成本的原则，高速成本远远大于收入，所以全面高速免费一时间难以做到。

为了减少省界收费站堵车现象，还有减少物流成本，推进省界收费站的拆除工作。做到高速路更畅通，更效率。其次收费方式也有所改变，基本上采用etc互联网收费政策，节约成本的同时又不会减少收入。

然而在取消收费站问题方面，却也存在着很多问题，不光有人员流动问题，还有计算机计费问题，都需要去解决。总之实现全面更畅通的通行指日可待，但是免费通行在当下还是难以实现。

高速全面免费是不可能的，这样导致最后没钱维护高速公路。

取消省界收费站可行，免费是不可能。

很多人都和我一样，希望能够免费通行，但是可能性不大。

以后应该能够实现的，不过估计也会有新的收费政策。