中国FBC-1“飞豹”歼击轰炸机有哪些特点？

FBC-1的外形一扫传统中国战机之模式，预示着中国航空向21世纪腾飞。的确，苏联米高扬设计局在米格27歼击轰炸机的研制中，选中以米格—23为原型机进行改进。而米格—23．就采用了悬臂式上单翼，具有下反角的翼身融合设计。由于采用了变后掠翼技术，大大提高了飞机高低空飞机性能。FBC-l总长23.32米，翼展12.70米，高度6.57米。飞机最大起飞重量28475千克，最大外挂重量6500千克，转场航程3650千米。新颖的设计成为技术关键。

FBC-1的主要作战使命是执行对地/海攻击任务，并具有一定的歼击护航能力。该机可用于攻击敌方战役纵深目标，也可攻击交通枢纽、前沿重要海、空军基地、滩头阵地、兵力集结点等战场目标，还可以执行远程截击对敌大中型水面舰艇等攻击任务。FBC-1具有较先进的武器火控系统，据悉，“飞豹”歼击轰炸机的雷达搜索范围为150公里，射控雷达范围为100公里，与国内目前的同类飞机相比，该机具有活动半径大，攻击威力强，突防性能优良，载弹量大，航程远，强调在夜间和复杂气象条件下的作战能力等特点。

“飞豹”歼击轰炸机，是在当年西沙海战因为没有对海攻击能力与制空权的窘迫教训之后，国家下决心研制能远距离作战的超音速对海攻击兼顾对空攻击的多用途战机，于是西安飞机制造公司就在没有仿制样机的困难条件下，总设计师陈一坚带领团队，费了很大劲，终于研制出了“飞豹”歼击轰炸机，配备当时最先进的、唯一的引进英国罗罗公司全套技术由西航公司生产的“斯佩”发动机，双座串列、最大起飞重量27吨（改进后达34吨），航程达到3650公里，超音速、载弹7吨，能挂载大型空对舰导弹，可以超低空攻击远海的大型舰船，还挂有空空导弹，可以自卫攻击战斗机，暂且解决了海军对海攻击机的“有无”问题，后来更改为先进的电传飞控系统，成为当年中国最强大的多用途战机机群。尽管这款飞机还存在许多不足，但在当年，已经初步解决了我军在远海的“威慑”难题。至今仍有超过百架在海军、空军服役。由于时代发展与技术进步，“飞豹”歼击轰炸机已经逐步被更先进的诸如歼16之类的更先进更昂贵的重型战机替代。

FBC-1“飞豹”是中国西安飞机设计所和西安飞机工业公司共同研制的双发双座超音速全天候歼击轰炸机，主要任务是战役纵深攻击，攻击海上和地面目标，并具有一定的空战能力。
   FBC-1于1973年开始研制，曾使用歼轰-7的编号，原型机于1988年12月14日首飞，并在1998年11月的中国珠海航展首次亮相，并进行了飞行表演。  FBC-1的气动外型一般，采用国外已经淘汰的进口发动机，所以机动能力不怎么样，发动机的维修和更换也受限制。
  FBC-1的超低空高速突防能力也不强，没有合适的精确攻击弹药，这将是制约FBC-1作战能力的一大因素。