ea211发动机有什么优缺点？故障率怎么样？

优点是重量轻、噪音小、燃油经济性高，缺点就是稳定性和耐用性差，故障率高。

优点：

1、进一步轻量化

EA211发动机采用铝制缸体加铸铁内衬的形式，这也使EA211减轻了22公斤的重量。这减轻的22公斤能使燃油经济性提升20%，全铝材质的发动机带来燃油经济性是绝对的。此外其曲轴重量轻了20%，连杆也轻了30%左右，连杆轴颈变成空心，活塞也变成平底，所有这一切措施都是为了减轻引擎的整备重量，以达到节能的效果。

2、“倒退式”优化

EA211发动机“倒退式”地再次采用正时皮带来取代了EA111的正时链条。其实两者并不存在先进与否的关系，也不存在取代和被取代的说法，都是各有千秋而已。正时链条使用寿命长，故障率低，正时皮带虽然寿命不及正时链条，但其噪音小，传动阻力小，惯性小，能够较少的减少动力损失。

3、废气涡轮增压系统

燃油经济性的改善，仅仅通过减轻引擎重量还不足以达到理想效果，EA211还借助了许多创新设计。如1.4TSI发动机的涡轮增压器和排气管采用了集成式（集成到气缸盖）设计，这样做可以让废气到达涡轮的行程变短，某种程度上可以减缓涡轮迟滞，而且较高的排气温度能够让三元催化更快地进入工作状态，提高了废气催化效率。

缺点：

由于重量的减轻，导致刚性降低，在激烈驾驶的情况下，其稳定性和耐用性可能会不如铸铁发动机。

我们对发动机来说的话，知道的比较多的应该就是ea888这款发动机了，但是ea211这款发动机在很多的大众的车型里也是很多的，尤其是一些小型车和经济型车，这其中是有原因的。

首先就是EA211使用了全铝的缸盖和缸体，因为在材料上部分部位采用了铝制，所以在整体的重量上就肯定是会降低重量的，这一点对于小型车来说的话很重要，毕竟小型车是很注重整车燃油经济性的，整车的重量降低了之后，车子肯定会省油的啊！同时在曲轴部分和曲轴连杆部分整体轻了20%-30%之间。这样明显的减重所带来的直接效果就是1.2T发动机仅仅只有96kg重，哪怕是功率更强的1.4T发动机也只有106kg。

在发动机的温度控制上，大众EA211采用了“双回路散热”系统的解决方法，该系统拥有两个节温器，分别控制缸盖和缸体的水温，使两个部分都能达到非常合适的温度，更加有利于发动机做功。

还有就是ea211在整体的体积上是比ea888小很多的，是非常适合小型车的，例如polo这种小型车是最适合使用211的，如果你用888这款发动机，对车子的空间就会产生拥挤感，这也是为什么大众一直在致力于ea888的升级，但是依然不放弃ea211的原因。

ea211发动机的优点是发动机内部摩擦和消耗的降低，油耗和排量大大降低，缺点是比价耗费机油，该发动机的故障率并不是很高，但是还是要好好保养。

优点：轻量化设计，减少了原材料的使用，减少了制造成本，发动机重量减少了7%-8%。

优化了总布置，发动机尺寸缩小。发动机通用性更强。
缺点：EA211发动机使用了正时皮带，需要定期更换。因为是小排量发动机在后段加速能力上会有些不足，这也是物理特性无法避免的。

故障率较高。

ea211发动机的优点在于省油，排量小但是动力非常好，平顺性也是标杆的存在，缺点在于后期保养较贵，存在烧机油现象，故障率目前来说并不高。