为什么山西阳泉火车站属于北京铁路局而不属于太原铁路局呢?

太原铁路局原来属于北京铁路局的一个分局，自2005年铁路系统改革后恢复成为太原铁路局，并且

将大同铁路分局和大秦公司划归旗下。

至于，阳泉火车站属于北京铁路局，其主要原因是当地的资源优势和运力优势，由于阳煤集团的存

在晋煤外运这一可观的运力将给铁路局带来更好的效益，当然也就成为各家相争的对象了。

类似的还有长治火车站，它属于郑州铁路局，也是由于潞安矿务局的存在，可观的运力带来的效益

是巨大的。这样各个铁路局也能负责管理好晋煤外运的工作，共同受益。

铁路局的划分和省界的划分不一样。
湖北省赵李桥，在湖北省内，但属于广铁集团管理。
茶岭属于赤壁市，但是赤壁站归武汉铁路局，茶岭属于广铁集团。

太原铁路局原来属于北京铁路局的一个分局，自2005年铁路系统改革后恢复成为太原铁路局，并且将大同铁路分局和大秦公司划归旗下。
至于，阳泉火车站属于北京铁路局，其主要原因是当地的资源优势和运力优势，由于阳煤集团的存在晋煤外运这一可观的运力将给铁路局带来更好的效益，当然也就成为各家相争的对象了。
类似的还有长治火车站，它属于郑州铁路局，也是由于潞安矿务局的存在，可观的运力带来的效益是巨大的。
这样各个铁路局也能负责管理好晋煤外运的工作，共同受益。