从灵宝大王镇到函谷关怎么走

　　尊敬的中央各级领导：
　　最近，有消息说灵宝市将被取消市的建制，改为三门峡市的一个“区”。这对正在期盼国家实行“省直管县”体制，减少管理层次，降低行政成本，提高管理效率，从而带动县域经济“驶入高速发展的快车道”的灵宝人民来说，无异于迎头一盆冷水。惊愕之际，灵宝七十五万人民强烈呼吁：反对这一区划变革！要求进一步“扩权强县”，为灵宝的发展恢复生机和活力。
　　、“市管县”使灵宝背负沉重、举步维艰。目前，从中央到地方都普遍认为现行的“市管县”体制，导致农村资源大量向城市集中，形成了严重的“市刮县”现象。就灵宝来说，上世纪八十年代，桐沟金矿是效益最好、对地方财政贡献最大的骨干企业，1987年，三门峡市硬是把桐沟金矿品位最高的核心矿区“小桐沟”划出，成立了三门峡市营金渠金矿；上世纪六十年代初，国家将灵宝境内的河西林场下放给灵宝，仅仅因为林区发现了金矿，1992年也被三门峡市收走；1995年，三门峡火电厂不顾群众的强烈反对，大量抽取灵宝函谷关镇、大王镇的地下水，导致地下水位大幅度下降，大批机井报废，而水资源费却全部由三门峡收取；近年来又大量调用灵宝沟水坡水库、窄口水库的水资源，使一些水田又成了旱田……还有随意追加的财政上缴任务、三门峡各部门的滥摊派以及严重的“吃、拿、卡、要”，使灵宝背负沉重，举步维艰。上世纪九十年代综合经济实力一度位居河南省第五的灵宝，到2009年排名已下降到第20位以后！黄金资源枯竭，财政吃紧，甚至要依靠中央转移支付来维持行政运转。从1985年划归三门峡管辖以来，灵宝除了经济包袱越背越重外，从未得到“上级”什何利惠，灵宝历任领导和人民群众对三门峡的盘剥无不怨声载道（敢怒不敢言）。因此，尽快摆脱三门峡地级市的束缚，是灵宝人民的一致呼声。
　　五、将灵宝改为“区”，违背中央精神，是典型的“权力扩张”。今年中央的一号文件明确指出，推进省直接管理县财政体制改革，将农产品的大县全部纳入改革范围。中央还提出有条件的地方可以依法探索行政上的省直管县改革。这说明中央要减少地市环节，鼓励省“一竿子插到县”。这是我国当前地方行政改革的端倪，是国家的大战略。一些人也正是看到了这个趋势，害怕权利缩水，搞“上有政策下有对策”，在“十一五”即将结束之际，扩地盘，保权力范围。这种倒行逆施现象，应该得到指责和制止。
　　尊敬的省委省政府领导，胡锦涛总书记曾连续两次在会议上强调“不折腾”。我们认为，从一己利益考虑、随意进行区划调整就是最大的折腾。目前，就全河南省的发展来说，对灵宝应该是“放飞”，而不是“圈养”。这是人们的共识，也是灵宝的民意，假若反其道而行之，违背民意，势必人心混乱，形成社会的不稳定，甚至发生大家难以预料的局面。鉴于灵宝现任领导班子们，无可奈何，麻木不仁，我们只有采取此下策反映民意，以引起领导关注。我们还将与我市的各级人大代表、政协委员和人民群众，通过各种渠道依法向上级反映我们的诉求！
　　灵宝部分退离休干部

先坐车到长途汽车站，然后再邮政宾馆对面坐公交，具体几路不记得了，那里有的，你去看看

做三门峡到灵宝汽车，到火车站下车，坐八路九路车都到函谷关。我记得是这样，你自己到灵宝火车站下车看看就行。车前边标有路线

私家车路线：沿310国道进入灵宝市，再直走到三仙鹤，在一路向北到函谷关。
个人：在310国道上搭乘由东往西方向的三门峡——灵宝公共汽车，做到火车站，火车站如果没有直达函谷关的车，就改坐1路公交车到三仙鹤，再坐往函谷关方向的班车或公交车。三仙鹤往北那条路是往函谷关必经之路。