钢桁梁桥 简支梁桥 T型刚构桥 悬臂梁桥 连续梁桥 连续刚构桥 它们分别有什么作用

从字面上就可以看出来，因为你比较懒，且不懂术语，我说的简单点。
1、钢桁梁桥类似于体育场屋顶的桁架支撑，比较规则的，腿比较多的桥，一般桥跨的不大。
2、简支梁桥，是跨度较小的乡村小桥，用一块混凝土板直接搭在岸两侧的地上。
3、T型刚构桥，就是钢结构的造型像“t”的钢桥，底端小，上部大。
4、连续梁桥 连续刚构，解释太多麻烦，可以这样理解连续梁就是几个梁首尾连接在桥墩上。连续钢构没听说过大约和连续梁桥类似，连续梁的可以使混凝土或者钢结构的，连续钢结构的桥就是钢结构的连续梁桥。
5悬臂梁桥，早就不用了，没必要研究这个

(1)简支梁桥：施工方便，静定结构对地基要求不高，受力简单，跨中正弯矩控制设计，适合于小跨径桥梁。 (2)悬臂梁桥：受力性能优于简支梁，悬臂根部的卸载弯矩使跨中正弯矩大大减小，静定结构对地基要求不 高，跨中有接缝，行车条件不好，跨中的牛腿、伸缩缝等易损坏，适用于中等以上跨径桥梁，施工不方便。 (3)连续梁桥：恒、活载均有卸载弯矩，行车条件好，超静定结构对地基要求高，设计计算比较复杂，适用 于中等以上跨径桥梁。 (4)T 形刚构：分为带剪力铰和带挂梁两种类型，卸载弯矩类似于悬臂梁，适用于悬臂施工，节省支座，静 定结构对地基要求不高，跨中的牛腿、伸缩缝等易损坏，行车条件不好，适用于中等以上跨径桥梁。 (5)连续刚构桥：综合了连续梁和 T 构的有点，超静定结构对地基要求高，适用于中等以上跨径桥梁。

连续刚构桥指的是是墩梁固结的连续梁桥，而不是钢结构的连续梁桥！！！一般来说，连续刚构桥在支点处的刚度较大，因而支点处的负弯矩也比较大，从而对跨中处弯矩卸载较大，故可以降低跨中截面高度。