发动机上水管热下水管凉正常吗

1、节温器故障。

当节温器出现故障时，发动机的水温到达目标温度后节温器开关不能打开，节温器仍处于关闭状态，此时供水管将发热，水管将变冷。

2、发动机中的水温低。

节温器开关启动，冷却液参与冷却系统的大循环冷却。当发动机温度低于目标温度时，冷却系统仍处于小循环状态。水管上会出现热水管冷却状态。

3、水泵故障。

发动机的高温冷却液从节温器进入水箱。水箱冷却后，由水泵抽回发动机参与循环冷却工作。水泵故障时，水箱内的冷却液压力不足，不能进入机体进行冷却循环，也会出现冷却水管和热水管的现象。

扩展资料：

维修汽车水管的注意事项：

1、严禁明火

汽车维修必须离不开汽油、机油，而且这些都是易燃的。因此，必须提出汽车维修中的安全问题。易燃、腐蚀性物品应按规定合理存放。

2、保持整洁

汽车维修不是一项干净整洁的工作，但即便如此，工作人员也应尽量保证维修区的地面干净整洁，并及时清理洒在地面上的汽油和油污，这也是出于安全考虑。而且干净整洁的手术室也方便维修人员进行维修。

温度没有超过正常温度（70度）就算正常。原因是循环不好，节温器没有打开。还有一种情况是水箱有杂质堵了水道也会这样。

节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着膨胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。

当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精致石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环。当冷却液温度达到规定值后，石蜡开始融化逐渐变为液体，体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩。在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力，推杆对阀门有向下的反推力使阀门开启。这时冷却液经由散热器和节温器阀，再经水泵流回发动机，进行大循环。节温器大多数布置气缸盖出水管路中，这样的优点是结构简单，容易排除冷却系统中的气泡;缺点是节温器在工作时经常开闭，产生振荡现象。

你好！如果水温高就不正常了，这是节温器没有打开。希望我的回答能帮到你，祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

不正常，正常的起码也热点。不比下水管热【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

您好，暖机过程是会这样的，水温热了，节温器打开，上下都是热的，希望能帮到您【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】