不可以,每个学校参加大区赛的名额只有六只队伍。而且必须分处于三个不同的组,每个组别每校最多可有两只参赛队伍。三个组别分别为:电磁组,光电组,摄像头组。
第四届全国大学生“飞思卡尔”杯智能汽车竞赛
比赛事宜说明
本文将只对于光电组和摄像头组的竞速比赛进行说明。有关创意竞赛的说明
请参见《第四届全国大学生智能汽车创意竞赛说明》
一、 比赛平台与比赛内容
1. 竞赛采用秘书处统一指定的车模套件,推荐使用单片机9S12XS128,9S08AW60,秘书处可以提供开发板、在线调试工具和培训教材,免费发放Code
Warrior开发软件。
2. 参赛队伍在车模平台基础上,制作一个能够自主识别路线的智能车,在专门
设计的跑道上自动识别道路行驶。
3. 按照车模识别路线方案中是否通过采集道路图像信息进行路径检测分成光
电与摄像头两个赛题组别,两个赛题组分别进行比赛。通过采集道路图像信
息检测路径方案的模型车属于摄像头组,其余都属于光电组。每一参赛队只
能参加一个组别比赛。
4. 综合赛车单圈最短时间、比赛项目完成情况、技术报告质量等项的分数进行
评奖。
5. 比赛将首先按照地域划分为五个分赛区,各校参赛队伍按照五个分赛区进行
报名,不允许跨赛区报名。每个学校最多可以报四支队伍参加分赛区比赛,
如果有两支(不含)以上队伍的学校必须包含有光电和摄像头两个组别的参
赛队伍。
6. 第四届大赛组委会根据五个分赛区报名参赛队数确定是否调整赛区,最终确
定各分赛区的划分以及分赛区参加决赛的优胜队伍数目。分赛区总共遴选出
相同数量的参赛队伍参加光电组与摄像头组的全国总决赛;各个分赛区参加
全国总决赛的队伍数量按照分赛区参赛队伍数量占全国各个分赛区总参赛
队伍数量的比例数进行确定。每个学校最多可以有两支队伍参加全国总决
赛,而且两支队伍必须属于不同的赛题组。
7. 各参赛队伍首先在各分赛区进行智能汽车预赛,各分赛区的优胜队将参加北
京科技大学承办的智能汽车全国总决赛。