在中国汽车市场里,大众品牌可以说是家喻户晓,因为从历史来看,合资品牌里大众是进入国内最早的品牌之一,早期建立的影响力,一直持续至今。在全球汽车市场里,大众销量还略高于丰田,其中50%的销量产生在中国,这就是大众在中国的影响力。目前大众在中国市场,它是有包含上汽大众和一汽大众,而在这两个大众旗下,它们分别还有斯柯达和奥迪两个其他的大众集团品牌。
大家都比较清楚,奥迪是属于豪华品牌,所以对比大众,它们还是具有较大的差异,但是斯柯达,它就是普通的德系品牌,在国内市场的定位,其实是比大众还低,不过在硬件配置上面,斯柯达品牌同等级的车型,它跟大众品牌是供用一些零部件,而在价格上面,斯柯达还要便宜很多。
懂大众的人都买斯柯达?相信不少人听过这句话,尤其是去斯柯达4S店,一些工作人员就会这么说,因为斯柯达就是依托在上汽大众,旗下是有明锐、速派、柯迪亚克、柯洛克等车型,这些主打的车型都能够应对大众的朗逸、宝来、帕萨特和途观L等,重点是在发动机、变速箱和底盘上面,它们之间没有什么区别,所以就有人说只要懂大众,那么就买斯柯达,因为斯柯达更便宜。
大众销量在国内排列第一,这个源于品牌知名度,而斯柯达品牌销量不高,这个也是源于知名度。从目前斯柯达品牌旗下车型销量来看,它们月销量总和也不足1.5万辆,这个成绩还不如大众单一的车型,所以说斯柯达销量是挺失败的。其实很多人都懂斯柯达的情况,但是并没有买,这就说明懂大众的人一般也不会买斯柯达。
知道斯柯达跟大众差不多,但还是不买,主要还是斯柯达品牌不够硬。在国内购买汽车,除了代步出行,那么还有表达身份的象征,开得起BBA的人,说明它的收入很不错,开得起大众的人,至少日子还过得不错,开得起国产车的人那么也还行,而在面子上面,越好的车是越有面子,所以在一些人看来,如果放弃大众购买斯柯达,那么在面子上会有一些损失,因为多数人会认为,你是因为缺少一些钱而降低了购车标准。
斯柯达品牌效应不足,也体现在保值率上面,不少人买车只是用于3年左右的代步出行,并没有打算把车开到报废,所以到时候置换,斯柯达品牌就没有大众品牌这么保值,选择大众时多出一些钱,到时候卖车这个保值差异又能补回来一些,所以这也是斯柯达销量不高的原因,明显可以看出,懂大众的多数人其实也不会买斯柯达。
为什么会有人说“懂大众的都买斯柯达了”?
是的,因为斯柯达和大众其实都是一样的,而且价格也是特别的便宜。
虽然说斯柯达是大众的二线品牌,使用的制造技术基本都一样。也许大家都看过这样的梗,把斯柯达发动机上的标志扣开。底下竟然是大众的发动机。但是我想说的是就算车完全一样,但是该选大众的还是会选大众。这就是品牌效应决定的。