2020年10月份国内SUV销量排行榜完整版，第三代哈弗H6没叫人失望

车矩阵车评：11月14日乘联会权威发布了10月份国内SUV销量排行榜完整版，涵盖277款车型，10月份SUV销量93.7万辆，同比增长9.9%，环比增长6.8%；累计销量690.3万辆，同比下降5.3%。

10月份销量榜中， 哈弗H6依然高居首位，“三代同堂”销售的营销政策算是彻底“号准”了国内消费者的脉搏，销量呈爆发式增长，本有望赶超哈弗H6的长安CS 75Plus尽管随着2021款的上市其产品竞争力提升明显，但仍“架不住”哈弗H6的“猛烈攻势”；“车坛常青树”本田CR-V仍然“领衔”合资品牌紧凑型SUV阵营，本月吉利博越增幅明显，其Pro版和四驱版渐受消费者欢迎；尽管全新一代日产逍客在海外已然进行路试，处于“生命末期”的它还是有着“强大的生命力”，月销轻松破2万，同样面临换代的日产奇骏表现出色；大众途观L一向销量稳定，倒是大众探岳忽上忽下，销量不是特别稳定，这可能和当月的销售政策有着极大的关联；奇瑞瑞虎8在消费者心目中有着不错的口碑，瑞虎8可能是近年来奇瑞最为成功的车型之一；别克昂科威以极高的性价比和昂科威S出色的性能形成“合力”，很大程度上对竞品造成压力；豪华品牌中奥迪Q5L颜值出众、性价比较高，当月“反超”奔驰GLC和宝马X3；小型SUV领域长期被本田家族“双雄”领衔，本田XR-V/缤智二者之和近3万余辆；值得注意的是丰田RAV4尽管受关注度极高，但本月的跌落令人不解，9月份销量曾一度回升至近1.9万辆，当月又下跌近3成，究其原因或为产能问题亦或是商务政策问题，总之销量忽高忽低的局面对于车型口碑的“伤害”是明显的；网红车型长安UNI-T稳定的月销破万；荣威RX5的跌落倒不是说起本身问题，而是对手更为强大了；红旗HS5月销破万值得庆贺，丰田威兰达显然“心有余而力不足”，内饰用料遭到消费者“口诛笔伐”，减配严重，尽管有着好看的外表仍无济于事。当月销量破万的车型共28款，仅占所有上榜车型的十分之一。

前10月累计销量中，破20万辆的车型仅哈弗H6/长安CS75，破15万辆的车型仅本田CR-V/吉利博越，超过10万辆的车型共20款，占比极小。

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