故障码 :P0113
中文含义:进气温度(IAT)传感器1电路高 (第1排)
此种故障的修理方法有两种:
1.清洗节气门。
2.换一个进气温度传感器。
进气温度传感器是双线的传感器,安装在进气管上或空气流量计内。
工作原理
进气温度传感器是一个负温度系数热敏电阻,当温度升高时,电阻阻值减小,当温度降低时,电阻阻值增大,随着电路中电阻的变化,导致电压的变化,从而产生不同的电压信号,完成控制系统的自动操作。在冷车时,进气温度传感器的信号与发动机水温传感器信号基本相同,在热车时,其信号电压大约是水温传感器的2~3倍。
构造
进气温度传感器一根是由发动机ECU供应的5V电压THA,另一根为E2 与发动机内部搭铁。
功能作用
检测发动机的进气温度,将进气温度转变为电压信号输入给ECU做为喷油修正的信号。
故障码 :P0113
中文含义:进气温度(IAT)传感器1电路高 (第1排)
此种故障的修理方法有两种:
1.清洗节气门。
2.换一个进气温度传感器。
进气温度传感器是双线的传感器,安装在进气管上或空气流量计内。
工作原理
进气温度传感器是一个负温度系数热敏电阻,当温度升高时,电阻阻值减小,当温度降低时,电阻阻值增大,随着电路中电阻的变化,导致电压的变化,从而产生不同的电压信号,完成控制系统的自动操作。在冷车时,进气温度传感器的信号与发动机水温传感器信号基本相同,在热车时,其信号电压大约是水温传感器的2~3倍。
构造
进气温度传感器一根是由发动机ECU供应的5V电压THA,另一根为E2 与发动机内部搭铁。