设计刹车比油门高,从人机工程学的角度来说,让刹车踏板和油门踏板两者产生一定的高度差。
1、为了更好的区分油门和刹车，如果处在平行位置，靠左右来区分刹车和油门，新手上路本来就紧张，遇到突发事件，发生左右不分的情况可能性大，油门当刹车踩就这样产生了，如果刹车设计高的话，练车的时候已经熟练了“踩刹车要抬脚”的动作，这样就能尽量减少由于紧张造成刹车和油门不分的情况发生。
2、开车的时候，油门踩得轻，车就跑的慢点，踩得重的话，车就跑得更快，影响不是很大，而刹车就不一样了，如果在行车途中突然窜出来一个人或者一条狗，需要急刹车，本来刹车踏板的行程就要比油门踏板长，刹车必须踩重些见效才快，以日常的生活经验来看，把脚抬高点往下踩的力道会更大。
刹车踏板比油们踏板的知识
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