钥匙拧不动,或者开启后全车没电无法启动。
汽车点火开关
点火开关(Ignition Switch),即汽车点火系统的开关(通常要使用钥匙),可自由开启或关闭点火线圈的主要电路。
钥匙常规启动
如果一键启动的点火按纽就只有包括了调教记忆等功能
一键启动
一键启动的按钮或旋钮必须在接受到智能钥匙的存在时才能起动,这种感应距离一般在50厘米左右。一般情况下智能钥匙中也有我们通常所说的带有锯齿或凹槽的钥匙 它的作用是防止一键启动功能发生故障时,利用机械启动方式进行启动。具有一键启动功能的车子一般不用插入钥匙,但都有插入钥匙的位置(作用是防止一键启动功能发生故障时,利用钥匙进行启动)[1]
钥匙启动正确方法
钥匙插进点火开关后,在每个挡位做瞬间停留大约1、2秒钟,这时能听见电器设备通电的声音,然后再进入下一个挡位就可以了。有的车是可以直接进入ON位置,之后等待电器各方面全面启动后,大约6-7秒的时间,之后,再扭转钥匙到START状态直接打火。
参考资料
点火开关的说明、结构与档位.环球汽配网[引用时间2017-12-22]
汽车点火电容的主要功能是消除触点时间的电弧防止触点烧结,同时还需要承担触点分开时初级线圈产生的感应电动势,一般汽车用的点火电容的容量为
0.2-0.26uf
,过大、过小都会影响点火系的正常工作。判断点火电容工作状况好坏的方法很多,其中最简单最常用的方法可以归纳为"一看、二试、三比较"。
看:仔细观察白金触点,若经常烧蚀有可能是电容工作不良,活动触点烧痕凸出而固定触点烧痕凹陷的,一般说明电容的容量不够,反之说明电容容量过大,烧蚀情况严重的需要换电容。
试:拆下是电容器并放在发动机缸体金属部位,使独点闭合,打开点火开关,一手拿下中央高压线并使其端头对准电容器导线接头约5mm
,另一只手轻轻搬动活动触点臂,使高压火花跳入电容器内,若火花弱,可以多跳几次。然后将电容导线端头和外壳搭成试放电,若有明显的火花说明电容良好,不跳火说明电容器击穿损坏应更换。
比较:将中央高压线拔下对准缸体试火,注意火花情况,再将电容器导线卸下重新试火,若这两次火花强度差不多,说明电容器损坏。