这个是变速箱有问题,不能挂档。可以应急学习,来回晃动换挡杆就可以了。
变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱。位于离合器与中央传动之间。主要功用是:在发动机转速和扭矩不变情况下,改变车辆的驱动力和行驶速度(换档);使车辆可以倒退行驶(换向);发动机可以不熄火停车(空档)。根据传动型式,齿轮式变速箱可分为双轴式、三轴式、组成式三种。双轴式具有两根主要轴(不包括倒档轴),只经过一对齿轮减速。
三轴式具有三根主要轴(第一轴、中间轴、第二轴),要经过两对齿轮减速。组成式由两个变速箱串联或并联组成,以便用较少的齿轮获得较多的档位。
发生跳挡故障时,保证变速器操纵杆仍然在该挡 位的前提下熄火发动机。首先判断是否正确调整操纵机构,然后对变速器与同步器的齿轮啮合情况进行开 箱检查。如果出现啮合异常的现象,对轴承与拨叉进行检查,如果轴承磨损严重或者拨叉槽间隙过大,则应该及时更换。
如果啮合情况没有问题,那么检查操纵锁止机构是否出现锁止不良情况,并且根据出现的问题及时进行更换。检查变速叉定位是否准确,如果产生误差,对变速叉轴定位球的位置与弹簧进行检查,如果弹簧出现问题,应该及时进行更换。如果是因为变速器外壳松动,应该按照规定力矩要求进行螺栓固定。
这个是变速箱有问题,不能挂档。可以应急学习,来回晃动换挡杆就可以了。请采纳