法国铁路
1983年铁路翻开了崭新的一页。这一年，继里昂（Lyon）和马赛（Marseille）后，里尔（Lille）骄傲地成为了第三个拥有地铁的省会。特别是SNCF（法国国营铁路公司）在十月份开创了巴黎-里昂（Paris-Lyon）的TGV（高速火车）线路，其第一条路段是在两年前公共开通的。现在的情况是：对于每年2300万旅客来说，里昂和巴黎只要两个小时，马赛和巴黎是四个半小时。
但SNCF的计划并不仅限于TGV。电气化将被优先发展：很快，85％的交通将电气化。这样看来壮观无比。事实上，这意味着为西方以及诸如南特-里昂（Nantes-Lyon）和波尔多-马赛（Bordeaux-Marseille）线路的服务质量会更好。
没有革新，但也有相当的改善：巴黎-波尔多（Paris-Bordeaux）的线路平均160公里每小时；买了新的车厢；还改造了两百多车站。
根据文中意思，1983年有三个城市（省会）有了地铁。
可是巴黎在1900就有了地铁，所以可能原文问的是多少省会有了地铁吧？
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