超重和失重的原因，事例和太空中的失重 要详细的 谢谢~~

在生活中，超重、失重现象很常见，比如人在电梯中，当电梯加速上升时，感到电梯底板对人的脚底压力加大，这便是超重现象，乘坐汽车时，当汽车在一段坡路上加速向下行驶时，人的内脏器官因失重而“上浮”，使人不舒服这便是失重现象。

为减轻桥梁所受压力，桥一般造成凸型，使汽车过桥时有一个向下的加速度而使桥梁所受压力减轻，当汽车经过凹陷的路面时，由于有竖直向上的加速度而出现超重现象，往往使车轮胎由于压力大而爆破。

由于重力作用，在地面上，用现代技术制成的滚珠，并不呈绝对球形，这是造成轴承磨损的重要原因之一，如果在宇宙飞船中则可以制成绝对球形的滚珠，而宇航员在宇宙飞船上由于完全失重，所以他的饮食、生活方法都必须与地面上有很大的不同。超重与失重，是两个相反相成的概念，所以我一并给你解释。
有一个物体，我们假定质量为m。现在，这个物体以加速度a竖直向上（即离开地球的方向）运动。显然，由于物体有了这样的运动，它对水平支持面的压力N（或对竖直悬线的张力T）就要大于物体本身的重量，应当等于m（g+a）。这种现象，就叫做物体超重。我们常说物体超重了ma。
同样，现在，这个物体如果以加速度a竖直向下（即朝向地球的方向）运动时，上述压力N（或张力T）就要小于物体本身的重量，应当等于m（g-a）。这种现象，就叫做物体失重。我们常说物体失重了ma。如果a =g，则物体事实上在作自由落体运动，压力N（或张力T）为零，我们说物体完全失重．
举例来说，在绕地球作匀速圆周运动的卫星中的物体，由于它竖直向下的加速度a就是卫星所在位置的重力加速度g，所以该物体对卫星底板的压力为零，处于完全失重状态．宇航员在宇宙飞船中，就是经历着这样的失重状态。
当然，在日常生活中，我们也可以体会到超重与失重。譬如，我们在电梯中，就能经历超重与失重的过程。当电梯启动上升时，由于我们和电梯一起有一个向上的加速度，所以此时我们超重了。相反，当电梯启动下降时，由于我们和电梯一起有一个向下的加速度，所以此时我们失重了。假如不小心电梯坏了，我们就和电梯一起向下坠去。此时我们必定完全失重了。不过，这样的体会我们当然宁愿不要。

超重和失重的根本原因是力的作用，在地球表面的物体，当受到作用力具有向上的加速度时，就产生了超重现象，当具有向下的加速度时，就产生了失重现象。例如乘坐电梯时，开始加速上升时，人就会感觉到受压，这就是超重，在上升的电梯减速停止上升的过程中，受到向下的和力，具有向下的加速度，即为失重。在太空中的准确的说是在地球卫星轨道的宇航员，由于只受到地球重力的作用，一直具有向下的加速度，因此，是失重的状态。

1、超重现象：载物对载体的压力(或拉力)大于载物所受重力的现象。当载体作向上加速或向下减速运动的瞬时，载物便相对于载体发生超重（overweight）现象；
超重状态：超重现象发生后，载物与载体保持一定时间段内的作同向等加速运动的过程称为超重状态。
发生超重现象的条件：①载体作加速度方向向上的运动②瞬时性③相对性④惯性
2、失重现象：载物对载体的压力(或拉力)小于载物所受重力的现象。当载体作向下加速或向上减速运动的瞬时，载物便相对于载体发生失重（weightlessness）现象；
失重状态：失重现象发生后，载物与载体保持一定时间段内的作同向等加速运动的过程称为失重状态；
发生失重现象的条件：①载体作加速度方向向下的运动②瞬时性③相对性④惯性
3、完全失重现象：载物对载体的压力或拉力等于零的时刻发生的现象，称为完全失重（Total weightlessness）现象。
完全失重状态：完全失重现象发生后，载物与载体保持一定时间段内的作同向等加速运动的过程称为完全失重状态。
完全失重是载物在载体内的视重为零， 也就是说，载物对载体的压力或拉力等于0，与其它所有物体无关。
作自由落体运动的一切可视为独立个体的物体，因为没有载体，因此，无从衡量其为视重为0。那些物体具有向下的加速度，而且其全部重力都提供了物体向下的加速度的运动是完全失重的说法是完全错误的。
特点：完全失重并不是载物完全失去重力了，而是载物对载体完全没有作用力（压力或拉力），即视重等于零。
完全失重现象与状态分别是失重现象与状态的极端情况，即当载体作加速度方向向下运动a≥g时，发生完全失重现象后在一段时间内保持完全失重状态。

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