新能源汽车维修开关如何使用？

维修开关是电动车辆中一种常用的手动操作设备，用于断开车辆中的高压电。

①紧急维修开关是在特殊情况下才使用，如车辆维修、漏电报普等情况，在非特殊情况下不允许对紧急维修开关进行操作。

②紧急维修开关的操作应由专业人员进行，至少操作人员应该进行过相关培训。

③操作时，操作人员必须佩戴必要的劳保用品，如绝缘手套、绝缘胶鞋等，其电压等级必须大于电池组的最高电压。用前需检查其是否完好无损，确保安全。

④拔下紧急维修开关手柄后，必须妥善保管，直至检修完毕，避免误操作。

⑤拆开紧急维修开关之后，必须等待至少10min后方能进行维修操作，以确保高压线路的余电已释放，如果条件允许，建议等待时间为30min。

推荐的操作步骤：断开点火开关，并将钥匙移开智能钥匙系统探测范围；断开低压蓄电池负极端子；确认绝缘手套不漏气，并佩戴；断开紧急维修开关；将紧急维修开关保存于自己口袋当中；等待10min或更长时间，以便高压部件总成内部电容放电；进行维修操作。

首先最应该注意的就是高压电的问题，不管是高压动力电池还是驱动电机的工作电压都是高压电。众所周知，我们人体的安全电压最多不超过36V，普通的家庭用电也才220V，而我们的电动汽车最低电压都是380V，可想而知是多么的危险。所以，我们在维修或保养新能源汽车前一定要切断动力电源。虽然所有的高压线缆和接插头在设计、制造和装配工作中都已经严格按照国家相关标准和行业标准执行。但是不怕一万就怕万一，因此当我们在维修新能源汽车时千万不要触摸高压线缆（高压线缆表皮颜色为橘黄色）及插接件，拆卸或更换驱动电机、动力电池、高压线束等零部件，一定要穿绝缘鞋戴绝缘手套，使用绝缘工具防止触电。
其次是在维修时一定要看清一些警示标签，不要随意撕毁、更换，应严格遵循车上零部件所贴的所有警告标签。拆卸下来的电池总成任何一部分都需要单独放置，不能将任何物品覆盖到电池组上面，远离一切火源或者热量大的物体，更不能将零部件放在在太阳下暴晒。
再者，维修时的防水措施一定要得当，水的导电能力虽不是最强，但是足够对我们的生命安全造成严重的威胁。况且，要是我们不对拆卸的部件进行防水处理，在安装时还会造成短路问题，最终使我们造成严重的经济损失。所以，在维修新能源汽车时，防水措施一定要得当
最后，维修时防护措施也十分重要，维修人员一定要使用专业的护具或者工具，而且维修新能源汽车一定要经过专业培训和学习，切记不可盲目的拆卸新能源汽车，最终害人害己。

新能源汽车维修的开关使用方法时，在汽车需要维修的时候。直接打开维修开关就可以自己修理车辆

上面有个卡子，一推再往起拔就出来了