车门限位器的螺丝能拧得太紧吗？

你好，这个是需要拧紧的，车门限位器是用来限制车门开合度的，为了保证车门开度过大，每天汽车的车门都会安装车门限位器，限位器两端用螺丝固定，这个螺丝是需要拧紧的。

车门限位器松动是需要到4s店或者维修店进行专业的工具进行修复的，可能是因为限位器零部件老化或者损坏导致车门限位器的松动；而且当发现限位器松动时，也可先检查限位器相关螺丝是否有松动或丢失的现象。

车门限位器的主要作用是限制车门的打开程度，一方面可以限制车门的最大开度，防止车门开的过大造成意外事故；另外一方面可以保持车门一直处于开启的状态，即使是在上坡路段打开车门，车门也不会自动关闭。
在打开车门的过程中，如果限位器出现了故障，从手感上也可以感受出来，如果车门的开度过大，车门限位器损坏之后就会自动关闭，出现这种情况的原因是因为车门限位器使用时间过长，导致车门限位器出现了老化。

目前市场上最常见的车门限位器就是单独的拉带式限位器，部分车型的限位器和门铰链两者制成一体，只有在车门全开或者是半开时具有限位功能；需要注意的是车门限位器长时间使用会出现锈迹，在使用的过程中可以适当利用润滑油涂抹在限位器上，尽量减少限位器之间产生的摩擦，可以延长限位器的使用周期。
车门限位器坏了有什么表现
车门限位器有1级限位，2级限位，高档车有3级限位，其作用是限制车门的最大开度，防止车门外板与车身相碰，并使车门停留在所需开度，防止车门开得过大，另一方面，它可在需要时使车门保持开启，如汽车停在坡道上或刮一般的风时，车门也不会自动关上。
车门限位器坏了的表现会有很多，其中最明显的就是手感，开门或者关门都能感受到异常，如果车门开度过大，或者车门出现自动关上的情况，那么车门限位器有可能是时间久了，限位效果变差。
异响也是车门限位器坏了的表现，准确来说是缺少润滑，如果长期缺少润滑，车门限位器很容易磨损和金属疲劳。遇到此问题我们可以去维修店上一些润滑脂(俗称黄油)，不贵，自己买一盒涂上也是很方便的。
车门限位器坏了能修吗
另外车门限位器一般就只是一根金属连杆，比较“考究”的车型会在限位器外面包覆一层塑料。如果只是外层的塑料损坏而没有伤及限位器，可以不更换。但若是限位器本身发生断裂，最好还是尽快去4S店或者修理厂更换总成。

嗯，没事，车车车门纤维器拧紧拧松都没有关系，你拧紧了也能松下来知道吧，但是不宜过松过松的话还怎么还会动限位器就起不到作用了，所以就是说还是要略为拧紧一点，如果拧紧了你也送不动，拿扳子和改革一起你就能松动了。

这是个allen头（就是六角）螺栓。本身扭矩并不大。但是上一个修车工操作不当，不仅锈住，连螺栓都卡住了，我就算把整个六角都拧花了也没有用。

当时尝试许多方法：像其他人说的，用WD-40浸透，用小喷灯灼烧，用凿子凿出一字然后用螺丝刀拧，用凿子往一个方向试图松动，用反向螺杆钻，最后都失败了。

无奈之下送去修理厂。付了25刀的人工费，结果被轻松取下来了：

用的方法是，先用锤子往螺栓中央狠狠的砸入一个比原来规格大一轮的六角（原来为公制的话，可以选英制的），砸的越深越好。然后用气动扳手强行拧下来。电动和手工是不够的。

希望能帮到题主，这种事情唯一避免方法就是上足Antiseize和用扭矩扳手。不知道为啥国内的修理工不喜欢用扭矩扳手。这是个非常坏的习惯
1.用切割机切出纵向的槽，然后用一字螺丝刀扭开。这种螺丝一般不会太紧，多数可能是因为你用的十字螺丝刀不太匹配导致。

2.使用一字螺丝刀，与螺丝边缘相切然后用锤子敲击螺丝刀使螺丝逆时针转动。

至于电焊或者电钻直接暴力拆卸，可能造成更严重的损伤，建议最后考虑。

上紧就可以了不需要特别用力，一般车辆限位螺丝带的都有螺丝胶上紧后一般是不会松动的。