汽车需要热车多少时间 什么是热车

热车时间通常在两分钟左右，主要是依靠转速来决定，转速稳定在八百转左右就可以。热车就是发动机内机油流回到发动机油底壳内，各个部件没有润滑，需要预热的意思。

不同车型、不同排量、不同载重、不同气候环境，热车也略有不同，我们只要掌握一个重要原则，热车应当是一个平稳升温、渐进加速的动态过程，不宜长时间原地怠速，转速稳定在800转左右即可

热车的主要原因在于，车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。

因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后一分钟秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

扩展资料：

热车的时间不宜过长

热车时间千万别超过3分钟，因为时间过长，不仅会增加油耗和排污，而且发动不行驶也会造成一定程度的积炭和损伤。

只要发动机能够达到稳定且正常的怠速，就可以行车了。

涡轮增压的汽车，不需要太长时间的热车，时间太长会损坏涡轮。

对于汽车预热，一年四季，不论何种车型、不论新旧车都必须预热，只有让发动机等器械得到充分的润滑，才能保证发动机的性能和寿命。

所以，其实原地热车只需要30至60秒即可，之后缓慢行驶1分钟，就足够，这也是最好的热车方式。

参考资料来源：凤凰网-开车前要不要热车？怎样热车才够科学

感觉你的问题跟你问题描述里说的东西不太一样啊。如果是汽车热车的话，如果不是在北方的冬天，零下十几二十度那种情况，热车一般不要超过半分钟，但是如果天气真的很冷，那热车时间可以长一些，达到1-2分钟，但也不能太长。

如果怠速下热车太长时间，很容易造成发动机积碳，其实也有人说热车要热到水温到达某某温度，我认为怠速下要使得水温升温不太合理，那需要热车很久，对发动机不好，其实热车的目的是让机油温度升高，发动机运行更顺畅，水温要想热起来，靠发动机怠速，不科学啊。

但是按你的情况，说的是车子买了长期不开，然后停在一边。这个情况肯定是对车子不好的，就像库存车的情况，停在外面风吹雨淋，是你你也不想买库存车了。建议你把你的车子停到有遮挡的地方，这样可以先解决日晒雨淋的问题。这个问题其实很大，因为高温和雨淋会造成车子外表和里面的部件被腐蚀，外观和性能都受损。特别是高温，对很多塑料件，甚至金属件都会有影响。

除了挪个位置，就是要时不时去使用汽车，开动起来用一下，汽车长期不用很多精密部件会性能受损的。如果你自己没时间你可以把钥匙给熟人啊，让熟人时不时去帮你开动一下，而且你有时间也可以开动一下。不用开太长时间，大概十分钟半小时就好了。你不会连这点时间都安排不出来吧。

什么时候该热车，热多长时间，都不是一个严格的数字来限制的。在冷车启动时，先发动汽车，再做一些观察调整，这些基础上热车动作就完成了，这时再出发，既安全又环保。原地热车时驾驶切忌猛踩油门， 正确方式应以低转速缓慢行驶。

在久未用车(如隔夜)后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。

通常情况下，当转速表维持在1200转左右的时候，会有个瞬间的时间降低到800转左右，看见这个信号，此时热车已经基本上完成了，这个时候汽车也就可以上路了，没必要在原地继续等待了。此外，即使热车完成后，刚上路的时候最好也是先保持低速行驶，不要猛踩油门。

引擎在未达工作温度之前(大约在摄氏90-110度之间)，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化(相信大家都知道，液体温度上升到沸点就气化了)。在汽油尚未气化而呈"湿湿"的液状时，是不容易燃烧而发动引擎的。否则因油/气混合比过高，不但浪费汽油，马力不足，而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。

夏季、冬季都需要热车，冬季的预热时间要比夏季长一些。发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去了油膜保护;低温促使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，增加了发动机启动时的阻力。正常的怠速暖车可以减少这种磨损，从而延长发动机的使用寿命。低温下，金属会呈现较小的弹性和抗磨性，只有在正常的工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持的工作状态。

热车后不宜快加速：很多车主早上上班赶时间，常常会在车子预热几十秒后就直接提速驾驶，这样做很不科学，因为怠速热车只是热了发动机，并没有热转向、传动、制动机构。

此外，车主最好不要原地长时间怠速热车，发动机启动30秒至1分钟后开车上路，注意将挡位控制在1—2挡，发动机转速保持在2000转。这样行驶几百米后，待发动机温度回升到正常水平后，车主便可正常加速行驶了，这样也就不会损害发动机了。

冷车启动的时候要时间怠速热车，容易造成发动机产生积炭，首先发动机的各个部件没有完全润滑，发动机的工作温度没有达到最佳工作温度，这时喷油嘴就会自动加喷油量提高转速，一般怠速热车30至100秒就可以动车，车速控制在30码以内慢速行驶2至5分钟，等到发动机温度达到最佳工作温度后，就可以正常行驶。这个时候再开启暖风最能节省油耗。

以从汽车转速看，在汽车开启后，只要看到汽车的转速在1200转左右，然后汽车启动差不多一分钟，汽车的转速就会降到800左右，如果出现这个信号，那么热车过程就完成了。

热车的原因：因为车子经过长时间的停放之后，引擎里的机油流回了机油底壳里，再发动引擎时，引擎的上半部分是处在没有机油润滑的状态，所以用车之前需要热车五分钟左右，因为大约车辆在发动半分钟之后油泵开始运转，把机油输送到活塞连杆及曲轴等部件中。其实，只要刚起步时不要猛踩油门，保持一定的低速运转，这样和热车是一样的。

引擎在没有达到工作温度之前，车辆的供油系统会因为温度还不高，没有办法有效的把汽油完全气化，在汽油没有完全气化还是液状时是不容易燃烧的，从而发动不了引擎，这个时候就要靠阻风门了，阻风门会阻止部分空气进入汽缸以提升汽油和空气的混合比并提高引擎转速使引擎不致熄火。当达到正常工作温度之后自动阻风门就会恢复正常状态。手动阻风门的车子务必记得将阻风门放回，否则因油/气混合比过高不但浪费汽油，功率不足，而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。

其实冷引擎要达到正常工作温度大概需要七八分钟到十几分钟不等，车型不同热车的时间也有所不同。在这段时间中也不需要原地热车，只要不以高速行驶就行了。

变速箱变速齿轮的润滑是车主比较容易忽略的。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是：在冷车的时候齿轮油都流到变速箱下半部。只有行车的时候时才会因齿轮的运转把底部的齿轮油带起，去润滑上半部分。这也是为什么大多数车子在冷车时换挡生涩的原因。正确方式应以低转速缓慢行驶。

对于汽车热车需要多久这个问题，好多车友搞不太清楚。今天就来具体谈一谈。

好多车友在热车需要多久这个问题上有好多不同意见，有些说发动机启动以后只需要七秒就可以运行。还有说二三十秒的，还有说二十分钟的，有些是说当水温达到九十度的时候才可以起步。其实汽车在起步的时候热车到底要多久要具体情况具体对待。一般来说车辆要想正常行走，发动机温度必须等到一个正常的区间才行。在冬季或者北方气温特别低的地方，发动机点火以后，就需要较长时间方可运行，如果是夏季或者气温比较高的地方，就不需要很长时间。热车对于车辆有两个保护因素，一是可以增加润滑，让机油充分全部的润滑到机器的所有部位，还有就是温度升高，有利于机器的正常运转，从而延长机器的寿命。

一般来讲，发动机点火以后当水温上升到二三十度的时候，车辆就可以缓慢起步，其实这个阶段也就三两分钟，夏季更短。车辆起步以后，不要大油门开快车。可以均匀低速行驶。在冬季，这个阶段不要开暖风，一般行驶三到五公里就可以达到正常温度。当温度到达正常温度以后，就可以正常行驶，热车结束。热车的这些步骤不能心急，一步一步。欲速则不达。尤其是冬季，车辆没有预热，在行驶过程当中会突然熄火，二次打不着火，对机器造成严重损伤。或者在加速的过程中，当你踩油门的时候会感觉力不从心，车辆无力，抖动等情况发生。