先说说该不该做，18000公里应该在保修期内，既然4S建议你做了，如果是免费的还是要尽量做，就算收点钱，也应该尽快做。因为一旦车出现故障，4S就可以以车主没有按时做保养拒绝保修。
就车子本身来说18000公里或最多到20000都应该做个全面的检查和保养。日本车5000小保10000大保，如果你10000公里的大保没做就应该尽快去做了。机油机滤，空气滤芯，刹车油刹车片润滑油什么的都要全面检查。
总结：18000公里应该还在保修期内，尽量按照4S的建议做保养和检查。 虽然4S黑了点，保养比外面贵个三五百，可是发动机一旦出问题，没有保修的话你自己掏三五百可是修不好的。
你可以不去，但是要自己换机油，检查一下那些易松动的螺丝和零件，不过新车加上你不专业的话还是去做保养好一点
你说的是常规保养还是大保？要是常规你就太。。。。。。。。（常规5000一次机油、空气滤、机油滤）大保的话不用！4万再做最好赶在和常规一起 换:变速箱油、刹车油、机油、空气滤、机油滤、汽油滤、防冻液、检查刹车片、轮胎就这些！过了保修就别去4s了 宰你没商量 找个相对不错的汽修 人一定的看着他们维修！ 不明白短我！
你去了你就傻了，我的车跑了2万公里的时候4S店说要保养这保养那，总费用要978，还说是打了折的。我问过修车师傅，说这些根本没必要，新车是绝不需要的，除非是跑了4、5万公里。车店现在是用各种名目来想咱们掏腰包，黑死了。你的也只是18000，做个简单的保养就行了，换机油和换那几个滤芯，不用400块。不过你的车是自动档的话，到了4万公里还是建议去换一下波箱油的。
去吧,但别信4S店的忽悠,去只换机油,还有滤清器,剩下别换,相信我,不骗你.机油最好换壳牌黄喜力的,这行我懂.
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