1、按车站的运营性质可分为终点站、一般中间站、中间折返站和换乘站等。
2、按车站与地面相对位置可分为地下车站、地面车站和高架车站。
3、按车站结构形式和施工方法可分为明挖站、暗挖站等。
4、按车站站台形式可分为岛式车站、侧式车站、一岛一侧、一岛两侧等车站形式。
5、按车站服务的对象及功能可以分为城市标志站(作为城市的象征或著名建筑物)、与干线或机场等交通连接的换乘枢纽站(完成与机场或其他交通方式的接续运输过程)、市郊地区车站、农村地区车站等。
铁路车站按作业性质,一般可分为客运站、货运站和客货运站。按技术作业分为编组站、区段站和中间站。一般车站以一项业务和一项作业为主,兼办其他业务和作业。有的车站同时办理几项主要业务和作业。
客运站
主要办理售票、行李包裹运送、随身携带品寄存、旅客上下车等客运业务,以及旅客列车终到、始发、技术检查等行车工作和客车整备等作业。客运站的主要设备有:站房、站台、到发线等。办理大量始发、终到旅客列车的客运站,还设置供客车检修、清洗等作业用的客车整备场。
客运站按布置图型可分为通过式、尽头式和混合式。通过式客运站的正线和到发线是贯通的,站房一般设在铁路的一侧;尽头式客运站的到发线是尽头的,站房可设在到发线终端或一侧;混合式客运站是通过式和尽头式两种形式的结合。
货运站主要办理货物承运、交付、装卸以及货物列车到发、车辆取送等作业的车站。主要设备有:货物列车到发线、编组线、牵出线和货场(见铁路货场)等。货运站的布置图型有通过式和尽头式。一般中小型货运站多采用通过式。大型货运站多采用尽头式。
客货运站
同时办理客、货运业务,视其业务量大小和是否进行列车和车辆的技术作业,配置相应的设备。
编组站
专门办理大量货物列车编组、解体和列车、车辆技术作业的车站。主要设备有到发线(场)、调车线(场)、驼峰、牵出线以及机务段和车辆段等。
区段站
设在铁路牵引区段分界处的车站,主要办理列车机车换挂、技术检查以及区段零担摘挂列车、小运转列车的改编等作业。主要设备有:到发线、调车线、牵出线、机务段、车辆段以及其他有关设备。布置图型按上、下行到发场相互位置可分为横列式和纵列式两种。
区段站主要办理列车会让(单线铁路)和越行(双线铁路)作业的车站。技术作业有:列车到发、会让和零担摘挂列车调车等。主要设备有到发线、货物线、牵出线和旅客乘降设备等。
此外,还有专为工矿企业服务的工业站,铁路与专用铁道衔接的联轨站,为港口水陆联运服务的港湾站,本国铁路与外国铁路衔接的国境站,在不同轨距铁路联结处办理旅客换乘、货物换装或客、货车辆换轮的换装站等。
根据车站所担负的任务和在国家政治上、经济上的地位,车站分为六个等级:特等站、一等站、二等站、三等站、四等站和五等站。根据《全国铁路车站等级核定办法》铁路等级可分为:特,一,二,三,四,五等站。
特等站特点,具备下列三项条件中两项者为特等站:
1、日均上下车及换乘旅客20000人以上,并办理到发及中转行包在2500件以上。
2、日均装卸车在400辆以上。
3、日均办理有调作业车在4500辆以上的。
一等站特点,具备下列三项条件之一者为:
1、日均上下车及换乘旅客在15000人以上,并办理到发、中转行包在1500件以上的客运站。
2、日均装卸车在350辆以上的货运站。
3、日均办理有调作业车在3000辆以上的编组站。
二等站特点,具备下列三项条件之一者为二等站:
1、日均上下车及换乘旅客在5000人以上,并办理到发、中转行包在500件以上的客运站。
2、日均装卸车在200辆以上的货运站。
3、日均办理有调作业车在1500辆以上的编组站。
三等站特点,具备下列三项条件中两项者为三等站:
1、日均上下车及换乘旅客在2000人以上,并办理到发、中转行包在100件以上。
2、均装卸车在50辆以上。
3、日均办理有调作业车在500辆以上。
四等站特点:
办理综合业务,但按核定条件,不具备三等站条件者为四等站。
五等站特点:
只办理列车会让、越行的会让站与越行站,均为五等站。
车站按其技术作业的不同分为中间站、区段站和编组站。
车站按其业务性质的不同分为客运站、货运站和客货运站。
根据车站所担负的任务和在国家政治上、经济上的地位,车站分为六个等级:特等站、一等站、二等站、三等站、四等站和五等站。
车站按其技术作业的不同分为中间站、区段站和编组站。
车站按其业务性质的不同分为客运站、货运站和客货运站。
车站是交通运输生产的基地。旅客乘降,货物承运,列车到发及解编,机车和乘务组的整备和换乘,列检和货物检查都在车站办理,车站集中流了行车有关的技术设备。
根据车站所担负的任务和在国家政治上,经济上的地位,车站分为六个等级,特等站一等站二等站三等站四等站和五等站。
车站按其技术作业的不同,分为中间站区段站和编组站。
车站按其业务性质的不同,分为客运站,货运站和客货运站。
车站和它两端所连接区间的界限为战界,战界范围内与行车有关的各项技术设备,属车站管辖。