温州火车南站有几个出站口

温州火车站有两个出口，地下一层出站口增设社会车辆临时等候区，温州火车南站将原出租车上客点（出站口正对面空地）改为社会车辆接送客临时等候区，已经联系好客人并需要短暂停留等候的社会车辆，可以在此按序靠边停车候客。

如果市民开车送人，有两条路径：一是在火车南站平台上停靠，乘客从通道走下负一层。其次是行至宁波路与工业路交叉口后，即可去负一层的社会车辆等候区。要提醒的是，社会车辆候车区第一道是即停即走，第二道是禁止停车，第三道是临时停车。

扩展资料

火车南站公交枢纽设在地下一层出站口的正面位置。截至2019年5月，该公交枢纽共使用7个上客区，2个候车厅：1号上客区至5号上客区停靠常规公交、假日快线、社区巴士等线路。

6号上客区为温州公交B5路专用上客区；7号上客区为温州快速公交封闭站台，需先付费后进站；城市巴士候车厅停靠温州城市巴士（机场快线除外）及县际客运线路；机场巴士候车厅停靠温州机场大巴火车南站线（温州城市巴士机场线）。

温州火车站有两个出口，地下一层出站口增设社会车辆临时等候区。

温州南站位于中国浙江省温州市，是中国铁路上海局集团有限公司宁波车务段管辖的一等站，是甬台温铁路、温福铁路和金温铁路的交汇接轨车站。

2008年10月，温州南站开工，时称温州新客站。2009年9月22日，车站正式定名为温州南站；同月28日，伴随着甬台温铁路、温福铁路通车，温州南站正式开通运营。

设计理念：

温州南站建筑设计从温州传统民居的重檐叠瓦中吸取灵感，结合廊桥、亭等建筑特色，从大尺度、大体量的角度着眼，以传统的手法重新演绎现代大规模交通建筑；以高效实用为着力点，将平面使用功能的特色充分反映在立面体形的设计之中。

设计参数：

截至2012年，温州南站总用地面积190368平方米，其中站房面积71209平方米，第一候车室面积为1.1万平方米，第二候车室占地约4200平方米（2016年5月数据）。温州南站拥有天桥1座，地道1座，其中天桥宽15米，采用通透式玻璃墙和顶棚；雨棚采用无柱雨棚。

两个出口。
从温州南动车站的出口到动车站的入口大概2、3分钟，出站——看见肯德基边上的电梯，乘电梯向上，然后往前走，就看见

好像是有2个的。

建议您去车站后咨询工作人员或者查看车站介绍