驾车换档有顿挫感，是离合与油门没有配合好。只要掌握好离合的【半离合】（也叫“半连动”）与油门操作，即可消除顿挫感。
可以这样理解﹕离合器踩到底，是“离”、松开离合器是“合”（实际上也是如此，是离合器齿轮的离开与啮合），离与合之间就是【半离合】。在驾驶操作当中，无论进档、退（减）档、刹车，都需要踩、松离合器配合。当把离合器踩下去的时候动作可以快，但如果进档或退档完成后，松开离合器动作过快而油门又没跟上加油的话，车子会产生异响并有顿挫感。要避免这种情况，就要通过【半离合】操作﹕假设离合器踩尽，由开始放松到最后完全松开比作是由1～10的话，要有一个缓冲过程，不能由1马上放到10；而是当左脚离合器开始放松1、2、3、4的同时，右脚油门也随着1、2、3、4同步缓慢加油，这种状态就是【过渡半离合】，然后左脚完全放松离合器。也就是1、2、3、4是缓慢放松，之后完全放松。
【半离合】适合以下操作﹕
1.起步由低档依次升档前进。
2.低档低速时停时缓行（堵车）。
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