一汽大众2017款速腾的1.4T车型官方0-100公里加速时间(s)是9.8 (手动低功版) ,9.7(自动低功版),9.2(高功率版)。
动力方面,2012版速腾1.6L车型装备了EA111系列发动机,最大输出功率提升至105马力(77kw),峰值扭矩达到155N·m。
而与之匹配的则是5速手动或6速自动变速器。动力表现相比老款1.6L速腾有所提升。而1.4TSI与1.8TSI发动机与现款所配备的相同,仅是1.8TSI车型匹配了7速DSG双离合变速器取代了老款6AT变速器。
速腾产品亮点:
从外观来看,2012版速腾的长宽高分别为4644mm、1778mm、1482mm,轴距为2651mm,车身尺寸方面有了明显增加,特别是后排空间有了明显的改变。这一点满足了许多消费者对空间的需求和喜好。
细节方面,2012版速腾的前脸延续了大众家族的血统,拥有镀铬条的进气格栅与前大灯连成一线,在老款速腾出现的U型大进气格栅已经不那么明显。前大灯造型也比现款车型更犀利,内侧尖角设计与6代高尔夫同出一辙,“眼神”也更加锐利。
以上内容参考:百度百科-速腾
根据厂家的车型参数,一汽大众2017款速腾的1.4T车型官方0-100公里加速时间(s)是9.8 (手动低功版) ,9.7(自动低功版),9.2(高功率版)。
全新速腾系列车型装备1.4TSI、1.8TSI以及1.6L自然吸气三种发动机,使消费者拥有更多选择。全新速腾装备的1.6L自然吸气4缸发动机技术非常成熟,每个气缸4气门,相比于上一代每缸2气门进排气都更加顺畅,低转速的扭矩和高转速的功率都有提升。发动机气缸内更加优良的燃烧环境,使燃油消耗进一步降低。经过重新的调校,发动机的峰值功率77kW,峰值扭矩达到了155Nm,相比于上一代1.6L发动机增加了3kW,扭矩增加了10Nm。新的16气门发动机油门响应更加灵活,不仅传承了老款发动机低速区高扭矩的特性,而且改善了高转速区的动力响应。
DSG双离合变速箱有变速保护功能,踩住刹车油门轰到底,转速最高也只到2000转,并且很快就会回跌至1200转以内。所以在起步时感觉新速腾反应会比较迟钝,不会像老速腾那样很迅速地就冲起来,新速腾会经过一个较短的反应期后,动力才可以完全进入爆发状态。
新速腾在起步时前轮会有非常短暂的打滑,由于不能完全关闭ESP,所系统会非常及时的介入对打滑车轮进行制动,1.8TSI发动机提供的动力令速腾加速表现得很充沛,DSG变速箱非常顺畅的让动力无间断传递,最终新速腾的百公里加速为8.12秒。
由于并没有强有力的起步,车身姿态基本上没有什么变化,可以看到车头的上扬并不明显,前悬只是稍有些张开。驱动轮丝毫没有打滑的迹象,多次测试一次也没有过。
速腾最终的加速测试结果为9.51秒,这样的结果已经超过了同为1.4T+DSG动力组合的高尔夫6。
速腾1.4T根据厂家的车型参数,一汽大众2017款速腾的1.4T车型官方0-100公里加速时间(s)是9.8 (手动低功版) ,9.7(自动低功版),9.2(高功率版)。
不知道新款的,我的2014年买的反正大概也就10秒左右吧,感觉还是很快的,毕竟没在长直道上试过。