LED大灯的负极接三轮车的负极,然后大灯的远光接三轮车的远光,然后三轮车的近光线和第四根线都接在原车的近光线上就可以了。
不同的牌子的大灯线的颜色不同,而不同的车开关出来的线也不同。这里举一个现在市场上最多人用的“九加一摩托车LED大灯”作例子:
白色线接摩托车近光线,蓝色线接摩托车远光线,绿色线接摩托车负极线,最后一根线是雾灯线,就是接在灯杯上那个小小的小灯泡。
扩展资料:
白光LED有几种不同的工作原理:
图1展示了3种典型的原理。图1a中的“蓝光LED+黄色荧光粉”型是是白光LED发展的最高水平,它最有可能被用在第一代LED汽车前照灯系统中。
图1b中的“紫外线LED+红绿蓝”“三色荧光粉”型因其高的显色指数而最有潜力作为通常的照明系统用灯,但作为前照灯系统使用时还应研究如何克服紫外光对塑料的老化作用。
图1c中的“红绿蓝三芯片”型有改变发光颜色的性能,但它目前仍然不能在前照灯系统中使用,因为很难克服它在使用过程中颜色的改变,这种颜色改变可能来自3种芯片温度特性的不同,也可能来自不同LED的损耗退化速度。
参考资料来源:
百度百科-LED大灯
LED大灯,无论是三轮车,还是两轮车的,接线都是一样的。
我是修车的,经常有车友到我这里修灯,或拿灯到我这里叫我帮装。所以对这个我还是比较有发言权的。
下面来讲讲接线吧。
就拿这段时间经常有车友拿到我这里叫我帮装的,现在非常热门的“九加一摩托车LED大灯M3S”来说吧。LED大灯白色线接原车近光线,蓝色线接原车远光线,绿色线接原车负极线。到底你的摩托车哪根是近光线,哪根是远光线,哪根是负极线,你就要分清楚,如果分不清楚也没有关系,LED大灯有正负极反接保护的,接错线最多不亮,不会烧灯,因此,可以放心试,放心接,试到亮为止。
上面说了三根,还有一根就是第四根,雾灯线,就是接灯杯上那个小小的小灯泡的,很简单了,看着接就可以了。
总之有一点,就是LED大灯是有正负极反接保护的,可以随便接,接错最多不亮,不会烧灯。
再有一点,就是LED大灯是用在直流车上的,不能用于交流车。不用启动发动机就可以打开大灯的是直流车。
我是专门修车的,每天修车的过程中抽空上网回答几个问题,随便练习五笔打字了,噢,不知不觉就是一大篇,希望对你有点儿帮助吧。
是不是蓝色的线和蓝色的线对接,白色的和白色的对接,绿色的和绿色的对接。可为什么大灯远,近灯光不亮