海员培训

海员培训是海事局、交通部联合高校专门针对海船船员特殊职业和技能开展的特殊的培训、是解决海船船员不足问题的一重大举措；
培训院校都是经过海事局和教育部严厉审查和评估允许经营的，海事局定期或不定期的会对各大院校进行经查和审核，对与不正当经营或违规操作的院校进行严惩或吊销培训资格；
海员的培训过程如下：
报名：找海事类高校报名培训或者找船管公司签约报名委培
培训：在海事类院校进行两年制（中专）或三年制（大专）高级海员培训
考试：通过在校培训、学校会安排有组织有效率的进行各种小证、评估和大证考试
毕业：通过在校培训考试之后你将拿到国家海事局和地方海事局颁发的四小证（基本安全、精通急救、高级消防、精通艇筏）、雷达和ARPA（轮机无）、GMDSS证书（轮机无、丙类驾驶无）、水手/机工值班证书、大证白皮，凭这些证件和本人身份证及户口簿可办理、船员服务薄、海员证、健康证、护照、出入境证明等
实习：凭本人身份证、服务薄、见习服务薄办理海员适任证书合格证书的开封、凭见习薄进行一年的三副/三管轮实习
上岗：实习12个月之后、换取三副/三管轮适任证书、即三副/三管
工作：普通船员和实习生工作有点辛苦，高级海员工作轻松但是责任重大。
风险：船上装备有雷达、卫星站台、卫星气象设备及定期更新航海资料（海图、航海通告和潮汐表），并在每个航行靠挂的港口都受国际安全组织的检查和监控，只要船舶存在安全隐患，就会被滞留，待安全隐患被解决后，方可开航。船舶在海上的定位非常准确，误差在10米范围内，根本不会出现迷失方向的事情，卫星气象预报和分析，更是准确，提前72小时或48小时就可以准确地分析到72小时或48小时以后的气象概况，可以提前做出避开恶劣天气的航线和对策。

一个新的高级海员诞生了、若是轻车熟路最好、若是新手上阵最好找公司委培或与公司协商让公司进行对你的培养（免去很多尴尬和无奈）。航海本是特殊职业、但对船员年龄并无要求、只是基本的身体健康即可，考试难度不高、但对于眼高手低者却是一大难题，至于成长的时间问题、你自己慢慢加。

现在的黑中介太多。你报名的时候，它说包上船，钱交了，它随便把你塞到一个杂牌、野鸡学校；你上不了船，它就说你学习不认真。反正钱被它骗去了。

、当心骗子委培公司。

楼上说的基本上都对，但是也不能说绝对不要提前签约公司，现在的确有许多黑心的公司，但是也有许多正规的公司，现在学出来实习是很困难的，那个不光以后要找中介花钱 ，而且还不一定能上，因为许多船公司都是优先安排自己公司的委培生，所以到底怎么学 需要楼主自己慎重选择 ，个人建议找个好点的公司委培！

海员现在的社会招生的培训一般都是中专学历2年制但也有个别学校有三年制大专培训。海员培训有高级船员和普通船员之分，高级有三副，三管轮2年制中专学习，普通有水手，机工的培训一般在4个月左右，主要是学习基本安全4证 高级艇筏和值班适任证书。可以找信的过的学校，我也是社会培训生，在山东潍坊的华洋学校培训的水手，学校只能说还行，只要想学拿证绝对没问题。至于现在海员的待遇，普通船员跑国内也就3000-4000左右把，带G证的能拿到5000以上，跑国外中日韩和国内差不多，远洋的话1水算劳务费能拿6000以上，二水也就5000左右。至于三副，三管轮学习比较难，对英语的要求很高，相对的就业后的待遇也要高不少，等实习完白皮后工资不算劳务一般在10000以上。PS 普通和高级船员都要实习，普通是6个月，高级是12个月。

海员待遇是很好的，但是不要签公司，那些都是骗人的…你直接去学校报名三管就行了，学费不低，最起码一万左右，两年…不是很好考的…很多人学了都没考出来，钱白花了…有什么不懂的问我就行了…