飞机下降率：
飞机一般用座舱高度来表示座舱压力。用座舱高度变化率表示下降率。
飞机起飞前要座舱预增压，座舱高度低于跑道高度，也就是说，座舱压力比机场场压还高。这样可以防止飞机起飞时高度突然变化引起座舱压力波动。对防止乘客出现耳鸣、耳痛、恶心等不适起到一定作用。
飞机爬升时，座舱高度变化率一般不超过500ft/min，约合2.54米/秒。
飞机巡航时,座舱高度一般保持在8000ft（约2400米）。
飞机下降时，座舱高度变化率一般不超过350ft/min，约1.778米/秒。
英语应该叫Vertical Speed吧
减小飞机下降率可以通过减小飞机俯角啊，接通自动驾驶的话可以手动控制下降率的，通常下降率大的话，速度会增大，这样的话就要用到减速板了
下降率在自动驾驶面板设定，通常在高度板旁边
英语叫Vertical rate
正 代表上升 负 代表下降
控制下降率的话，一个是可以在下降的过程中保持自动驾驶仪的开启状态，然后可以设定下降率的。
其次就是操控的时候不要让机头朝地，保持油门，襟翼可以多放出一点，基本上就可以了
推油门，放襟翼，机头会升起，飞机会上上升
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