因为空调不但能制冷，而且能制热，但用空调来制热不是明智之举，因为开空调时会增加油耗，而且汽车的机动性也会有所明显降低，建议使用热风来制热，热风是利用了发动机多余的热量，不但经济，而且也能使发动机的散热效果更好。
在冷凝器和暖风水箱有一个转换隔板。红箭头指的就是冷热交替转换隔板。
这是吹冷气示意图
这是吹热风，转换隔板向下转，打开暖风通道口。
绿色代表转换隔板下行后打开暖风通道。风经过暖风水箱吹出热风。
吹热风示意图
空调的出风口，有冷、热切换通道装置。冷风通道，是压缩机制冷；热风通道，是发动机节温器（靠发动机的水温）制热，
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