董明珠为什么说国产汽车的创始人开的也不是国产汽车？

这就说明了国外的汽车还是比中国的要好，所以开的不是国产汽车，在新能源汽车方面，弯道超越本身的含义，既有创新所出现的人无我有；更有国际制造望尘莫及的中国特色，这两点才是中国新能源汽车制造实现弯道超越的关键。而环顾国内汽车制造，已经呈现出爆发式的增长，但真正能从一开始就注重品牌与品质相容、设计与文化相融的制造，却是凤毛麟角！再加之一些车企资金链的压力，从一开始就注定存在着车企重形式、而轻内容的认识，这就容易使很多自主汽车企业有意无意的将专注力用在形式层面，如此一来，所形成的弯道超越，自然是难以为继的！

董明珠直接毫不客气的说“作为创始人，你们谁开的是自己造的车？”，但显然董明珠的这种说法有些偏执，虽然有些是使用外国的进口名牌车，但是也有不少是使用自己生产的车。长城汽车掌门人一直开的就是自家产的哈弗车，而长城的王凤英也是开的自家的长城车。

这种大环境上，现在很多自主车企也是澎湃向上的发展，这也是让现在许多消费者也是逐渐选择了国产车，而董明珠也是加入了造车界是有了自己的品牌，但董明珠所谓的良心制造好车却没有得到消费者的买账，而如果是现在消费者去买车的话，除了合资车和进口车当然也会选择一些国产车，但是其中并没有抨击国产车粗制滥造的董明珠。

客观地讲，董明珠的忠言虽然有些逆耳，但绝对是值得重视的观点！这是因为，中国汽车的弱点暴露的同时，让董明珠这样敢想、敢说的业界人士认识到，并指出来，并没有什么不好！关键就在于，一旦让国际竞争对手知道，我们的竞争力自然就会不断的锐减！甚至可以说，董明珠敢于直面自主汽车的问题，总比说大话、拍胸脯的吹牛更有利于制造业的发展！同时，也会让业界能够清醒意识到，由于系统制造的欠缺，至少会在合理利润以及深化影响力方面有着先天不足！这或许才是最值得重视的问题！或许，正是因为这些，行业更应感激董明珠的知无不言、言无不尽才对.

因为这个就是事实，毕竟外国的车比我们先进一点。

因为这个就是事实，她只是公开的说出来了一个事实而已。

因为他们最开始的创始人并不是中国人呀，他们是其他人来中国创业的呀

因为国产汽车还有很大的缺陷，质量发动机之类的都没为外国的好