高速公路设置的禁止摩托车通行的标志是否有法律依据

摩托车能否驶上高速公路，要看高速公路有没有设置禁止摩托车驶入的交通标志。交通信号是关于道路通行条件的指示，国家规定车辆、行人应当按照交通信号通行。不论是高速公路还是城市道路，是否具备通行条件，能不能通行，怎么通行，都要看交通信号的指示，如果一条高速公路设置有禁止摩托车行驶标志，那摩托车驾驶者就要遵循，不能驶入高速。
至于高速公路上的交通标志由谁设置、怎么设置的问题，由于高速公路属于收费公路，按照规定，收费公路经营管理者应当按照国家规定的标准，结合公路交通状况、沿线设施等情况，设置交通标志、标线。高速公路经营管理者可以依法根据高速公路的规划建设、路网结构、交通状况自行设置交通标志、标线。高速公路经营管理者设置禁止摩托车驶入标志是有法律依据的。
同时，交通主管部门可以对高速公路设置交通标志是否合理进行监管，如果一条高速公路的设置禁止摩托车行驶标志没有被交通主管部门认定为设置不合理，摩托车驾驶者应当要遵循交通标志的指示，不得进入高速行驶。道交法实施条例的规定是关于摩托车在高速行驶的要求，并不能理解为摩托车在任何高速上都可以行使。

禁止摩托车上高速是违法行为，不符合道路交通法，法条没有规定摩托车不可以上高速，只是有要求佩戴头盔，限制速度等，地方设定的地方法违背上位法则为无效法律，所以禁止摩托车上高速是违法行为，您可以起诉当地交通部门撤销禁令标志维护自己的合法权益。
法律起诉行政部门（交通队就属于行政部门），是不需要原告提供任何证据证明被告违法的，举证倒置，行政机关必须自正清白，如果证明不了自己的行政决定是合法的，则判定为被告行政机关实施的禁止行为为违法行为。所以你不需要举任何证据证明被告行政机关违法。而是需要行政机关证明自己没有违法。法院会根据法律规定，判决而不会因为可能和行政机关有联系就偏袒对方，法官每一项判决都是终身追究责任的。

在中国不是什么事情都是可以谈法律的，法律下面还有个地方政策（法规），地方政策不让你上，你就上不了，就好像全国很多城市禁电限摩一样，都是地方政府出台的地方政策限制的，而并非法律。

由省级道路交通安全条例和地方高速公路管理办法规定规定