对品牌的认知度不一样吧，如果马自达入华和大众一样早，就不会出现国内三流、欧洲、澳洲一流的情况了。
感觉CX-5最大的优势就是均衡性，无论是外观、动力、操控、空间、内饰、人体工学、油耗等都没有明显的短板，即使对比卡宴这样一百来万的车，在操控、人体工学、油耗上都有可圈可点的地方。再和X3、Q5等对比，不落下风，丝毫没有更换的欲望，反观昂科塞拉和阿特兹在试驾时都有些明显的短板（昂科塞拉是行车品质、阿特兹是内饰），可见马自达确实在CX-5上下了大工夫，作为车主来说，满分100分，我在20-25万这个价位给小马打90分，为什么是20-25万呢？因为20万以上才是小五的四驱版本，23万以上才是2.5L的发动机。
为什么少？最主要的是马自达的4S店数量少，CX5是长马的，更少！
我所在的湖北全省只有4家长安马自达的4S店，可以对比一下大众的4S店几乎每个城市都有。
其次品牌认知度低，20W大家都奔着那些耳熟能详的车子去了，再加上又是日系车，被社会上那些脑残影响买的时候也会纠结。
我买的4驱精英版，操控精准，一万公里了，现在百公里是7.5。可以参考
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