汽车轮胎多长时间换

其实，轮胎多久换一次可根据轮胎的磨损标记进行判断，一般更换周期大致在3-5年内或4-6万公里进行。当然，因受到驾驶习惯以及路况的影响，也可能有所出入，不建议单从里程或时间来判断是否需要更换。下面为大家详细列举说明。

一、轮胎多久换一次主要还是取决于轮胎的磨损标记（如下图所示），如果轮胎磨损达到了磨损标识的位置，说明此时的胎纹沟槽的深度已经不足1.6毫米，为了保证行车安全，需要及早去更换新的轮胎。毕竟，轮胎上的胎纹沟槽深度一旦低于1.6毫米，不仅是性能降低的问题，更有着安全上的隐患。

二、轮胎多久换一次也可根据轮胎日期来进行更换，在轮胎侧壁上会有4位数字标明其制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份，如下图中的数字为：1617，就表示此轮胎于2017年的第16周生产。知道生产日期后，正常情况下只需要在生产日期的基础上加上5年，就可推断出轮胎的最佳使用期限。

三、轮胎多久换一次也需关注实际行驶公里数，一般正常行驶公里数约在4-6万公里，超过这个公里数后，将会大大增加行车危险性。在城市铺装路面为主的行驶环境里，由于行驶环境良好，可以适当参考轮胎的行驶公里数上限。而在城郊的非铺装路面、山地等恶劣路况条件下，则应当以轮胎的行驶公里数下限作为汽车轮胎更换的标准。

四、轮胎多久换一次也要注意胎面、胎肩、胎侧等是否有创伤，例如轮胎表面有明显裂纹、鼓包、变形以及扎钉等。一旦轮胎出现变形鼓包的情况，那就证明轮胎内部金属线圈已经变形或断裂，继续行驶则极有可能发生爆胎危险。

不难发现，轮胎多久换一次并不能单凭某个条件去做决定，具体要结合磨损程度、使用年限、行驶公里数等情况衡量。而当轮胎出现龟裂以及鼓包等危险情况，更需尽快进行更换，不得继续使用。

汽车上的轮胎使用寿命一般都在6到8万公里区间。
在检查轮胎是否达到更换的标准时，可以通过轮胎上的磨损标准来判断，当轮胎花槽里的磨损标志与轮胎花纹持平时，则就表明轮胎的抓地力和排水性能已经非常差劲了，遇到这种情况时轮胎就建议更换掉了。
轮胎在长期的阳光暴露下，紫外线和高温会导致轮胎上的橡胶出现硬化和龟裂，轮胎出现这种问题后，橡胶的弹性以及橡胶的抗拉伸则会急骤下降。
一般来讲轮胎上出现表面龟裂老化的现象，基本上都是在5年头上，也就是说使用了5年之久的轮胎，在安全系数上和舒适性上都会变的非常低下，此时就需要进行轮胎更换了。

汽车的轮胎一般是6到8万公里左右换或者是两到三年换。有时候也是看轮胎的质量来决定。

轮胎替换时间：驾驶里程达到5-6万公里。定期查看汽车的轮胎磨损标记基线，当轮胎外面的bai胎花磨损程度达到该替换的基线时，说明轮胎得替换。除此之外，当轮胎面或边缘有不均匀磨损时，或轮胎侧面有鼓包现象时，也要必要替换新轮胎

大多数轮胎跑5万公里之后就不是安全期了，理论上讲要该替换轮胎，但当前私家车很少这么早替换，一是小伙伴爱惜车，二是汽车跑的路况基本都相当好。只要小伙伴不是经常提速、飙车、甩尾、急刹车等，轮胎用7万～8万公里，疑问基本都不大。

具体还看怎么开车，经常急刹车的，轮胎磨损得也快。

轮胎的日常保养也是非常重要的！

建议每驾驶一万公里左右将同侧前后轮对调，轮胎换位对轮胎均匀磨损有很大的排忧解难。因为家用汽车基本上基本都是前轮驱动，前轮既负责转向又负责驱动整车，这样就导致前后轮胎的磨损程度不相似。

每月检测一次轮胎胎压。每辆车的标准胎压可以在汽车加油口位置查看，胎压表中的第一行就是标准胎压。大多数家用汽车的标准胎压均是2.3bar，可以根据载重量的添加，适当添加轮胎气压；载重量大时，前轮胎压可调整为2.4bar，后轮胎压可调整为2.6bar。而大多数轮胎标定的最大胎压是3.5bar，实际可承受的最大压力至少在4.5bar以上。

汽车轮胎更换周期，一般5年或者是6万公里；应该结合轮胎实际磨损状况，和经常出行的路况及车停放的环境决定，可参考新车保养手册。我的回答可能对你有帮助，望采纳。