汽车火花塞多久时间更换一次，不换会不会有影响？来了解一下！
说起火花塞，可能很多车主对它并不是十分了解。那么火花塞究竟有什么作用?到底应该多久更换一次?超出时间更换或是长时间不更换又会产生什么危害?
➤什么是火花塞?
火花塞是以一根细长的金属电板穿过一个具有绝缘功能的陶瓷材质而制成的。除了类似本田飞度等少数车型外，其余车型一般都是发动机几个缸就有几个火花塞。
火花塞的作用就是把点火线圈产生的高压电引入到发动机的气缸，在电极的间隙之间产生火花以点燃混合气，从而使发动机做工。因此，火花塞又被称为发动机的“心脏”。
➤如何判断是否需要更换?
首先就是观察冷车时能否正常启动，以及发动机的抖动情况。如果出现启动困难或者是出现异常的抖动和声音，就要及时检查更换了。
其次就是将火花塞拆下观察是否有电极融化、油迹或是积碳严重的情况。如果出现这些问题也是需要更换的。
➤火花塞多久换一次?
说到更换周期，我们就有必要先来了解一下火花塞的种类。常见的火花塞分为:铜芯火花塞、铂金火花塞、铱金火花塞、铱铂金火花塞以及双铱金火花塞六种。其中铜芯的火花塞使用的最为广泛，一般的更换周期为2-3万公里。其余的种类寿命分别为:铂金火花塞约为4万公里，铱金火花塞约为6万公里，铱铂金火花塞约为8万公里，双铱金火花塞约为10万公里。
此外，电喷发动机和直喷发动机的更换周期也是有区别的。一般情况下，我们建议电喷发动机6万公里为一个更换周期，缸内直喷的发动机则2万公里更换一次。
➤超时更换或长期不更换会出现什么问题?
有很多车主由于对火花塞并不是十分了解和重视，会出现超时更换和长期不更换的情况。那么，当火花塞不能正常工作时还不进行更换，会出现哪些严重的问题呢?
1.油耗增加、动力缺失
通过上面的介绍相信大家都已经知道火花塞是点燃缸内的混合气，从而提供动力的。如果火花塞性能降低导致不足以点燃燃油，就会使此次喷射的燃油浪费掉。这不仅仅会使得油耗上升，而且会因浪费了一次点火循环导致动力缺失。
2.启动困难、发动机抖动、积碳增多
由于火花塞性能的降低甚至是罢工，车辆会出现启动困难和发动机抖动的问题，如果在网上搜索类似的事件，就可以看出这类情况是时有发生的。要知道，这些不仅会对您的用车造成不便，还会对车辆造成不小的损害，例如发动机积碳增多、容易熄火等情况。
3.损坏三元催化、尾气排放不达标
如果火花塞的性能降低到很难将汽油点燃的时候，汽油进入到排气系统的三元催化器中，很容易造成高温状态的三元催化器损坏。同时，也可能会造成尾气排放不达标的情况。要知道，三元催化器的价格大概在大几千甚至万元不等，一旦损坏，那可真就是费时费力又费钱了!
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