这是因为在洗节气门后必须要对节气门进行设定的,如果不进行设定,就会出现怠速怱高怱低的现象。建议去4S店让专业人士设定下即可。
在进气过程中会有杂质长时间堆积在节气门翻板处,时间久了之后积碳就越来越多。在节气门往复运动的时候会受到阻力,长时间这样下去,发动机电脑就会调整节气门翻板的位置。也就是说把积碳的位置当成了本体,相当于节气门根本没有关到位,而是关到了积碳的位置上。
在车辆清洗完进气门后,翻板还是按照原来的形成运动就是相当于没有关到位,但不同的是积炭已经被清洗掉了。
扩展资料:
注意事项:
1、请使用电子节气门专用清洗剂;如果没有专用清洗剂,而用的化油器清洗剂时,请先将清洗剂喷在干净的软布上,再用软布反复擦拭,去除积碳或油泥。
2、清洗节气门时可以不拆解,但是一定要把进汽的密封部位清洗干净,怠速马达必须拆卸来才能够清洗干净,喷油嘴拆解清洗和免拆各有利弊,一般情况下修理店建议免拆洗,防止出现其他不必要的浪费,比如拆卸来后需要更换密封圈或责其他一些垫片的安装,或责在拆装过程中出现漏油,气等现象耽误车主的时间。
3、在清洗节气门时,首先要拆卸进气喉管,露出节气门,拆卸电瓶负极,关闭点火开关,把节气门翻板扳直,往节气门内喷少量化油器清洗剂,用涤纶抹布或者高纺无纺布小心擦洗,节气门深处,手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗。
参考资料来源:百度百科-起亚K2
参考资料来源:百度百科-电子节气门
重新刷下电脑,跑一会基本上就应该可以回到正常。 不要听外面有些不良商贩说多久就得洗一次什么的。有事没事就张嘴就来说节气门该洗了。其实那东西没必要经常洗。除非拆开看真的是很脏了那最好清洗。一般情况不需要。 也少拆。很多情况下车辆问题其实跟节气门都没关系。
是电子节气门啊,拆洗就等于断电重启,要用电脑重新匹配,还有可能是清洗剂进到节气门位置传感器里了,需要检修
1、发动机控制器里面的自学习值清零(使用SCAN100,或者X431,最好是SCAN100,这个是韩国大宇原厂配的),2、关闭所有用电设备,如空调,灯光,雨刮,音响等;3、不要踩油门,钥匙上电1分钟,然后断电1分钟;4、不要踩油门,起动发动机后,让其自然怠速15分钟,才能完成怠速重新自学习;没有完成自学习,发动机怠速无法控制, 还有一种可能,就是节流阀体装回去的时候没有安装好密封圈,漏气进去了也会怠速持续高。
直接断电三分钟OK