布加迪。
EB110最早出现在1991年，但在1995年布加迪再次破产之前只生产了135辆。这辆外观奇特的两座跑车拥有豪华皮革和实木装饰。动力上更是配备了四涡轮增压，3.5升V12发动机，可产生560马力的功率，匹配六速手动变速箱。
它强悍的动力完全碾压了当时的迈凯伦F1，法拉利F50和捷豹XJ220，这辆车的出现在当时引起了很大的轰动。
就像后来出现的威龙和凯龙一样，布加迪所做的就是制造一辆真正非常快的汽车，量产之后为了超越自己，然后制造出更强大，更快的版本–并冠以“超级运动”的称号。而照片中的就是布加迪EB110 Super Sport。
布加迪(Bugatti)德国大众汽车集团子公司旗下的豪华汽车品牌。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合；
并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。布加迪的总部依然设立在法国的莫尔塞姆。
布加迪当时是以精巧的造车技术出名。是由意大利人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti）在1909年创造的，专门生产运动跑车和高级豪华轿车
参考资料来源：百度百科-布加迪
宾利汽车。
Bentley徽标设计使用简单流畅的线条，污迹和轮廓形成一对飞行的翅膀，并且整个外观就像是一只翅膀高高飞扬的老鹰。
中间的字母“ B”是Bentley汽车的创始人Bentley的名字的首字母。 此外，某些高端Bentley车型（例如Mushang，Yajun，Brookland等）配备了三维徽标，类似于前引擎盖上的主要徽标。 精彩。
例如：
宾利添越沿用了EXP 9 F概念车的设计理念，前脸采用了标志性的全LED圆灯造型，在中网格栅、前保险杠两侧与中央格栅部分，均为镀铬网状造型，与宾利其他系列车型的造型接近。至于宾利添越的尾部设计，显然这才是该车的精髓所在。
宾利添越尾部造型整体营造出了非常厚重且饱满的感觉，尾部线条虽然不复杂，但不管是中央突起的线条，还是后保险杠上方的简约设计，都彰显了宾利所要展示的超豪华定位，两侧“B”字型后尾灯结构设计，也预示着未来宾利家族式新的设计理念。另外，新车底部排气管的双边共两出扁口造型，与车身匹配的相当协调。
参考资料来源：百度百科-宾利（车标含义）
宾利。一对飞翔的翅膀，中间的字母“B”为宾利汽车创始人Bentley名字的首字母。
宾利车标设计运用简洁圆滑的线条，晕染、勾勒形成一对飞翔的翅膀，整体恰似一只展翅高飞的雄鹰。中间的字母“B”为宾利汽车创始人Bentley名字的首字母，令宾利汽车既具有帝王般的尊贵气质，又起到纪念设计者的意味。
另外，在部分高端宾利车型（例如慕尚、雅骏、布鲁克兰等）的前引擎盖上装有一枚与主体标志构成相仿的立体标志，这一点与劳斯莱斯的飞天女神立体标志有着异曲同工之妙。
与W12车型一样，新飞驰V8搭载ZF八速自动变速箱和全时四轮驱动系统。在任何天气、路况条件下，均能确保车辆稳健的操控表现。其配备电脑控制的独立空气悬架，可最大程度地吸收、隔离路面震动与冲击，确保车辆的舒适驾乘感受。
作为区分，新飞驰V8与新飞驰W12旗舰车型在外观造型上略有不同。镀铬装饰的车辆排气管尾端呈“8”字形，宾利双翼徽标的中心为红色，均意在显示车辆所搭载的动力单元为V8发动机；同时，黑色前进气格栅，嵌入年轻动感的黑色系双翼造型饰件。
新飞驰V8配备了一整套先进的车载科技配置，为旅途中的乘客营造出便捷惬意的工作、休闲氛围。通过置于车舱后排的触屏遥控器，乘客只需轻触按键，即可轻松掌控、调节座舱空调系统和信息娱乐系统。同时，新增的多媒体选装套件为乘客带来功能更为强大的后排空间娱乐新体验。
参考资料来源：百度百科-宾利
如果是大写的B，应该是Bentley，中文名“宾利”，大众集团旗下英国豪华车品牌！
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