为什么驾校的车不用踩油门，只抬离合车就会前进

呵呵，驾校的车把怠速调的比较高，所以你松开离合就会走，这样很费油的，驾校主要是为了你学习并考试过关，而自己家的车就不能这样了，也不能取消油门，必须有油门，否则怎么开快一点啊。你就练习吧，再练几次就好了，就是个熟练的过程。一旦找到窍门和感觉了，以后就不会熄火了。

　　首先，要了解发动机，离合器，变速箱是怎么配合工作的。
　　发动机是提供车辆动力的源头。离合器是发动机与变速箱传动扭矩和功率的连接设备。是汽车将发动机提供的动力传送给变速箱以及行走系的中间结构。
　　接着了解为何汽车不加油门，只抬离合，就可以前进。
　　首先，在汽车启动后，发动机就一直在运转，如果这个时候我们将操纵杆放在空档，并且不踩油门，那么发动机是在怠速运行的。怠速就是一个发动机设定在空挡的平稳转速，由于基本上没有负载，这个状态的油耗足够低，但是仍然能够维持发动机运转，在有必要开动车辆的时候，即可直接工作，而不是要重新启动发动机。所以，这个阶段，发动机仍然在燃烧汽油。
　　在怠速阶段，没有踩油门，但是发动机仍然在燃烧汽油做功，此时喷油器与发动机的进配气机构并不是随着油门的动作，而是循着车辆系统给定的参数对车辆供油，供气，做功。
这个时候，如果将换挡器换到1档后将离合器松开， 此时发动机原本在怠速空转的动力通过离合器挂载到了变速箱上，带动变速箱开始转动，变速箱转动带动了车辆的传动系开始了车辆的怠速滑行，这个时候，虽然不踩油门，车辆仍然可以通过发动机怠速做功来前进。这也就是汽车不加油门，只抬离合，就可以前进的原因。

驾校把怠速调高了。。。因为很多新手就卡在起步三点头然后熄火。。

首先，要了解发动机，离合器，变速箱是怎么配合工作的。
发动机是提供车辆动力的源头。离合器是发动机与变速箱传动扭矩和功率的连接设备。是汽车将发动机提供的动力传送给变速箱以及行走系的中间结构。
接着了解为何汽车不加油门，只抬离合，就可以前进。
首先，在汽车启动后，发动机就一直在运转，如果这个时候我们将操纵杆放在空档，并且不踩油门，那么发动机是在怠速运行的。怠速就是一个发动机设定在空挡的平稳转速，由于基本上没有负载，这个状态的油耗足够低，但是仍然能够维持发动机运转，在有必要开动车辆的时候，即可直接工作，而不是要重新启动发动机。所以，这个阶段，发动机仍然在燃烧汽油。
在怠速阶段，没有踩油门，但是发动机仍然在燃烧汽油做功，此时喷油器与发动机的进配气机构并不是随着油门的动作，而是循着车辆系统给定的参数对车辆供油，供气，做功。
这个时候，如果将换挡器换到1档后将离合器松开， 此时发动机原本在怠速空转的动力通过离合器挂载到了变速箱上，带动变速箱开始转动，变速箱转动带动了车辆的传动系开始了车辆的怠速滑行，这个时候，虽然不踩油门，车辆仍然可以通过发动机怠速做功来前进。这也就是汽车不加油门，只抬离合，就可以前进的原因。