跑车和普通轿车的区别在哪里

跑车和普通轿车的区别不是仅仅单排座和双排座的区分,其他设计上也是有根本的区分:

1.在设计中,跑车的外型被设计成流线型,而普通的轿车没有这方面的要求,这是根据空气动力学原理,减小空气阻力而做的.

2.跑车的底盘都比较低,而车轮的直径又比较大,这是为了在高速转弯时有更好的抓地能力.3跑车的车头进气空比较大,引擎大多是6缸或者更多,排气空也多是双的.

3.关于速度

Nardo/Prototipo测试中心最高时速测试列表(跑车)：
1. Koenigsegg CCR 388 km/h
2. 迈凯伦F1 372 km/h
3. 法拉利Enzo 355 km/h
4. 保时捷卡雷拉GT 334 km/h
4. 迈凯伦 梅塞德斯 SLR 334 km/h
5. 兰博基尼 Murcielago 330 km/h

首先有个很明显的区别，外观不同，跑车座位有四座和双座，而且绝大多数跑车都是双门而不是四门，还有的话引擎不同，跑车追求的是速度，普通轿车是注重实用，家用轿车更是如此

跑车在动力上要强于普通汽车,普通汽车强调的是日常的使用和舒适性,而跑车则更倾向于车辆的性能,舒适则排在后面,现在跑车的形式也多样化,除了双门的以外,四门跑车也出现许多,有些则直接从普通轿车改进而来,如BENZ的AMG车系.有些跑车并不是很快,200公里都达不到,而有些轿车则能达到250公里,但在多弯路段这些轿车就不一定开得过那些跑车了.

跑车是为了跑而设计,和轿车肯定不一样的,就算是运动型的轿车,不经改装拿来进行激烈的操控,也不是很适合的.
就象做蛋糕要找面点师,而老婆只能做家常菜.虽然老婆可能学了两手糕点的技术,我们也不断赞扬如何如何好吃,但跟面点师比起来还是差距不小.

汽车行驶中最大的阻力来自空气和地面摩擦，跑车为了获得更好的空气动力性，其外形设计除美观外，就是更低的风阻系数，当然这个系数并不是越低越好，是有一定范围的。对此做出牺牲的就是车内空间。
跑车为了获得更好的操控性，其悬架的调校都比较硬。
跑车的发动机从本质上讲和民用车没有区别，但是对性能的榨取程度很大。民用发动机出于对油耗，寿命等方面的考虑，性能输出只有40%-60%左右。与发动机匹配的是变速箱，其齿轮和速比都是经过重新设计的。
为了适应激烈操控，跑车的车身和底盘钢性都非常高。
当然，支撑这一切的，也是两者区别最大的，就是钱！