请问，现在的火车都分哪几类？分别是以什么能源为动力的？

楼主要分清一个基本的概念，火车来说，主要分两种，分散动力的是动车，有拖车拉着跑的，一般是普通车

动车全部都是电力的，有个常见的词叫“电化”，楼主可以看下线路上，两边都是电线杆和高压线，电压非常高，曾经有某男子在天桥上对着高压线小便被电死的报道。

普通车中，包括楼主说的“绿皮儿车”、“黄皮儿车”，好像没有黄皮儿车。。。还有红皮和蓝皮，指的是客车车厢的类型而已，它们只是被牵引机车牵着跑，本身是没有动力的。有动力的是牵引机车，即车头。

在普通车中，牵引机车也是分两种，电力的和内燃的。电力的有受电弓挂到高压线上，内燃的一般是烧柴油。电力机车很多，主要有SS（韶山）型、HXD（和谐电）电力机车；内燃的主要是DF（东风），比如DF11和DF4。

高铁和动车组的区别不在动力上，而在线路上。高铁的速度快，线路要求高，一般都是无砟轨道。普通的轨道上可以跑跑动车。高铁和普通线路上的车型基本都差不多，CRH1 2 3 5四种类型。

地铁也是有拖车和动车，电力的

磁悬浮就涉及到物理上的原理了。。。。。。摩擦小，速度快。

现在火车基本都是电力车，有少部分烧油的。
你可以看到大部分的铁路沿线都有高压线的。