怎么学好汽修？

你好，学汽修建议选择一所专业的学校！要从这几个方面来考察！
一、学校知名度
首先必须是正规化的学校，知名度高的学校办学实力强，有实力更有保障。其实民办的院校比公办的有优势，民办学校的课程设计更切合市场需求。
二、教学设备
汽修行业是一个专业性非常强的行业，汽修行业的技术革新也非常快，所以，设备是否专业，设备是否先进等等都在我们的考察范围之内。
三、实训课程
学汽修重在实训，考验动手能力，基础知识学好的同时，精进实操更是十分重要，实训课程决定了汽修学校的教学质量。实训课程的比例要比理论课程高，只有将理论实训结合，学习效果才能构建最大化。
四、看管理
一所汽修学校的好与坏，除了看否能教给技术以外，还要考虑到能否提高个人素养，只有不具备了较好的个人素养和高超的技术后，在社会的工作中才会有长远的发展。
五、就业保障
就业方面，就业学子就业有何保障，有无长期靠谱的知名合作企业，对创业学子来说，创业帮扶是否完善，需要仔细考量！
希望能帮到你！

很多想学习汽车修理的人并不了解汽修一般要学几年，分为理论学习和实践学习，首先在学校学习2-4年的汽修课程，掌握汽修学徒入门知识。然后到汽车修理厂/4S店学习1-2年基本可以达到小工级别，中工级别基本需要3-4年时间，而打工或师傅级别需要5年及以上，必将汽修需要理论、实践、经验支撑，只能一个一个脚印往上爬，没有太多捷径。
　　对于那些说修车毁一生还是比较片面的，也有的说汽修行业难干了，其实各行各业都有其困难之处，但总的来说掌握一门汽修技术还是没有害处的。汽修行业最吃香职位还是车间主管或技术总监，如干不下去汽修转行适合干什么，可以选择自己感兴趣的职业，但***掌握一定基础后在转行到其他行业或岗位。
　　至于汽修行业未来，汽车是目前主要的交通工具，有路的地方就有车，汽修行业真正倒闭是汽车被其他交通工具取替的时候，因此只要有车就必须维修，汽修行业并不会倒闭。
　　那么怎样的人不适合修车：(1)对汽车修理不感兴趣的人;(2)动手能力不强的人;(3)粗心大意的人;(4)容易情绪化的人。另外学修车一定不怕苦、累、脏、还要有坚持的精神，如果这些都达不到，还是不太建议学修车。也不要认为脑子不灵活就不适合学汽修，其实修车需要经验和理论支撑，不灵活学慢点就可以了，只要肯坚持就能学会的。

汽车专业分类，主要分为以下几类 ， 1 ，汽车电喷 2，电工，3， 机修4，钣金5，美容6，电子等.
汽修企业会划分工种为汽车电路，汽车钣金，汽车喷漆，汽车空调，汽车机械，主流项目是汽车机电，汽车钣喷，汽车美容这三大类，相关学校也会这样设置三大类专业。
汽车教育专业主要包含了汽车维修类跟汽车保养类。像汽车电路汽车修理属于维修类的；汽车美容钣金喷漆属于保养类的。正规学校的专业划分的更细化。比如我们学校有20几个相关汽车专业。

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最新回答 (2条回答)

☆快乐宝贝☆

2021-02-25 回答

汽车4s店具体职位如下： 1、销售： 销售经理。 展厅主管。 大客户经理。 销售服务顾问。 2、售后： 售后经理。 售后主管。 事故车接待。 索赔员。售后服务顾问。 3、车间： 车间经理。 车间主管。 质检员。 机电组长。 钣金组长。 喷漆组长。 各组组员。 4、配件： 配件仓管。 配件经理。 配件收发员。 5、客服： 客服经理。 客服代表。 6、行政： 行政办经理。 办公室人员。 信息员。财务： 财务经理。 会计员。 出纳员。 收银员。 汽修厂一般有以下这几种职位： 1.领导层：厂长、副厂长、技术经理、 配件经理、财务经理、车间主管等。 2.专业技术人员：机电工、钣金工、油漆工、美容工、洗车工、机修工、仓库管理员等； 3.各个部门人员：人事、收银、出纳、会计等。 汽修厂还可以分为三大方向： 1.车辆工程方向： 主要在科研院所、企业、高新技术公司从事各种车辆（包括汽车（含新能源汽车）、改装车辆、特种车辆）的研究、设计、制造、检测、实验、开发、应用研究等工作，也能从事运行管理、经营销售工作。 2.汽车服务方向： 企业担任汽车维修业务的技术领班或技术主管；可在汽车行业从事技术服务、营销、管理工作，担任销售经理和技术顾问； 3.汽车运用与维修方向： 汽车检测与维修、汽车维修企业高级技术指导、管理，汽车及配件营销管理、汽车保险与理赔、汽车装饰美容和中等职业学校专业教师等职业。

选择汽修学校，最好要到校观察，注意以下四点
第一：看品牌
起码得是正规的学校吧，有相关办学资质的，最好是资金雄厚的，教学设备方面有保证。其实民办的院校比公办的有优势，民办学校的课程设计更贴近市场需求。
第二：看学校的教学设施设备
选择技术学校，最重要的是要看学校有多少实训设施设备，可供学生们实践操作，学技术不比学文化课，注重的是实践课。
第三：看学校的教学师资力量
学校是不是通过严格考核选拔以及教育相关考试而录入的。
第四：看哪家学校就业好

选好汽车修理，就要把汽车修理的理论和实践相结合。这样学的，应该更快一些。