为何电动汽车不像汽车一样启动后会自己给电瓶充电呢？

近年来，我国多个城市开始推广电动汽车。但对于使用者来说，充电对于电动汽车仍像是Bug一样的存在，如果有一天，电动汽车摆脱充电桩的束缚，不用到处找充电桩，充电比加油还方便那该有多好。日前，在浙江绍兴，总重量达200吨的大型自卸车轻松压过一段由太阳能电池板铺成的道路，路面完好无损。这标志着该道路成为目前世界上承重最大的太阳能试验道路。也意味着由浙江兰亭太阳能科技有限公司、中科院宁波材料技术与工程研究所、清华大学智慧城市与智慧交通研究中心等多家单位历经十年完成的“太阳一号”光伏路面成套技术研发成功。

新能源纯电动汽车因为实现了零排放，将会成为未来的主要出行代步工具。而它的技术也随着大规模量产车的投入不断地在升级，所以题主所说的这个问题不是什么技术难题，有些车型已经搭载了能量回收系统，但现阶段无法做到百分百边行驶边充电。

电动车的动力源严格意义上不能称之为电瓶，它是一个电池组所使用的技术比传统的电瓶要高很多倍，它对环境的适应温度更高，充电次数更多，爆炸系数更低所以电动车的电池组是一个高科技的产物不能将它称之为电瓶。

虽然新能源电动车已经装配有能量回收系统但它只能在特殊的情况下才能给电池组补充电压。而传统的汽车使用的动力源是发动机，在发动机旋转的同时磁电机就会产生电压和电流给蓄电池充电，所以两者从动力源上来说就存在着很大的差异。

其次如果给新能源汽车安装发电机就必须使用额外的动力源，不然所谓的科技想法已经违背了能量守恒定律，所以新能源电动汽车虽然实现了能量回收，但无法做到边使用边充电，因为充电的动力源是个问题。

但太阳能充电板或者不使用新能源汽车本身能源而充电的技术还是可以实现的，只不过现阶段还没有应用而已。

所以现阶段的纯电动汽车暂时无法做到边行驶边充电，但不久的将来这项技术还是可以实现的。

不行，汽车的原理是使用引擎来推动转轴旋转，转轴再接离合器和发电机，只要汽车启动，就会可以给电瓶充电。而电动车本身没有发电装置，不能给电瓶充电。

汽车的原理是使用引擎来推动转轴旋转，转轴再接离合器和发电机，所以只要汽车在启动状态就会由发电机给给电瓶充电。

因为汽车属于内燃机，它有相应的发电系统。而电动汽车则是直接用电瓶的电给汽车充电。