自然吸气发动机在运转的时候,进气端进气是由气缸燃烧产生负压使空气吸入,即所谓自然吸气。机械增压是指发动机在自然吸气的情况下添加机械增压器,用发动机自身的动力,带动增压器,向气缸内鼓入空气,从而提供更多氧气帮助气缸内燃油的燃烧,从而提升动力。双涡轮增压,首先要知道涡轮增压,涡轮增压发动机是在发动机上增压涡轮增压器,利用发动机的废气,带动涡轮,用涡轮向气缸内鼓入空气,达到提供更多空气的目的,双涡轮增压就是装两个增压器。还有单涡轮双涡管,就是一个涡轮增压器加两个管道分别向四个气缸的两个气缸鼓入空气,达到更高效的目的。还有双增压,就是既有机械增压又有涡轮增压,两种增压器共同为发动机增压,机械增压负责低转速增加动力涡轮增压负责高转速增加动力。
简单地解释一下,具体的东西说不完,太高深也太专业。大概就是这样。
1。第一种就不多说
2。现行使用的增压发动机目前市面上主流是
机械增压(Super
Charge)和
涡轮增压(Turbo
Charge)。
涡轮增压
也就是俗称的T。
先来介绍
机械增压!相对于涡轮增压发动机机械增压发动机结构相对简单。
其实机械增压和普通自然进汽发动机很相似。
理论上
只要机械增压发动机在转动,
机械增压就会产生
并且随着发动机转速增高压力也会增大。
优点:
没有
涡轮增压发动机
反应那么肉!
加速平稳
和普通发动机差不多。
缺点:
油耗高!
3。
涡轮增压发动机是现在流行的技术。
优点:理论上涡轮增压发动机每升功率高,排量小功率大,相对省油。涡轮增压可提升动力输出。
缺点:
涡轮增压会导致发动机过热和散热问题,导致机油受高热加速氧化
所以机油更换时间缩造成短费用增加。。
因此需要使用耐高温,抗氧化的好机油