美利达与捷安特哪个好？

捷安特不比美利达好也不比美利达差~全球运动自行车的销售前两位~各有各的特点~有点像百事可乐和可口可乐~
只不过因为捷安特进入得早~所以很多不了解的人以为捷安特更好~
捷安特美利达的车其实主要是卖他的车架，因为变速传动避震前叉等部件都是购买的SHIMANO、TGS、RST、ROCKSHOX等品牌的产品，然后再根据自行车的定位和价格来选择相应等级的部件批量生产。因为再大的厂商都不可能每种零件都自己生产，所以说夸张点美利达和捷安特基本上就是能制造车架的超大组装车行，和你见到的组装车小店的区别就是生产车架和超大规模。
两个品牌在各个价位都有互相竞争的产品型号，配置也大体一样，某个部件相对好一些那另外某个部件就相对要差一些，捷安特要强点的地方就是本身要给很多品牌代工，生产一些铝把，V刹，铝圈等等；而美利达我个人觉得涂装和颜色要比捷安特好看...当然这还要看你自己。
两个品牌还有个特点就是车架的尺寸是错开的，美利达的车一般是16寸和18寸，捷安特是17寸和19寸，其他更大或者更小的型号进货都不太多，你在确定好价位后，首先应该看的是车架的尺寸而不是品牌，比如你是一米七八的身高，那你骑18寸的美利达就很合适，骑17寸的捷安特偏小，19寸的捷安特又偏大，如果不合适骑当然还是能骑，只是操纵感稍差而且易疲劳而已。

高端来讲(几万的车子)
GIANT更擅长公路.
MERIDA山地突出些.
两三千以下的车子都差不多.

其实两者的差别只在架子上,两者除了架子几乎没太多东西是自产的了.高端可以说只有架子是自产了(公路的前叉可能也是自产)

补充回答：想都不想就回答捷安特好的请问近几十界山地世界杯，世锦赛，奥运会上山地比赛见到几次giant的车子了？而merida车队蝉联了多少次世界冠军了？公路车方面有Trek环法8连贯冠军，giant的地位又在哪儿？
还有捷安特是台湾的，支持国货不要算它一份。 捷安特

其实一般自行车的技术含量都不是很高，美利达、捷安特和大行等基本上都是在一个等级上，对选择在说，只是这些品牌中有没有适合你的，或说你所喜欢的款式而已。他们的变速器大多是禧玛诺或SRAM，什么美国、台湾，都是在国内做的，只是不同的价位的车配置了不同等级的变速系统。论维修和售后，可能还是捷安特方便一点，尽管现在的车质量都比较可靠，但总是要维修的，尤其是外变速。不要迷信品牌，找一款适合你的，你如果要长途骑游，也就是在一般的公路上，还是旅行车比较好。如果你喜欢走山路，可能越野车好一点，在程里骑，内三速的足矣。

台湾捷安特，中国最大的自行车品牌，目前中国市场上呈现捷安特、美利达两足鼎立的形势，捷安特万元以上车型尤其是软尾（前后双避震车型）为全世界性价比最高的车型，没有之一。捷安特XTC系列车架，是其铝合金车架的核心产品，因为采用7系铝合金，强度高、重量轻、管壁薄、硬度高，这些赋予了XTC系列车型很强的踩踏刚性，能量损失较小，无论是长途骑行，还是越野，XTC系列车架都会让你感到得心应手。
台湾美利达，中国第二大的自行车品牌，，美利达更专注于山地车研发和生产，其生产的勇士、公爵系列车型，是进藏最多的车型，由此可见美利达在业内的地位和认可度；美利达的核心技术是HFS一次性液压成型技术，美利达的HFS则更注重舒适性和车架的造型工艺。美利达在大陆更是以10000元以下的中低端山地车为主攻市场，其1000-4000价位的车销量位居全国同价位系列车型之首。业内流传着一句话：5000以内买美利达，5000-10000买捷安特，10000以上自组，全避震车买捷安特。小小吐槽一下，美利达挑战者系列3000-20000仍然是我整车的首选。

捷安特 美利达都属于台湾品牌 山地车美利达性价比高 也就是配置高 价格便宜 但是小毛病多 公路捷安特更强 总体来说还是捷安特强 不过两家都不算高端车 只能算是中低端 你可以看看美帝的崔克 闪电 国内销量最大的两家进口车 世界赫赫有名的大牌子 崔克是捷安特的师傅 闪电是美利达的师傅 这两个牌子比捷安特 美利达强的多得多要是不差钱 就买崔克 闪电吧