还是弯梁的好，它的油耗一般只有同排量踏板型的一半，而且保养维仿方便，故障率也低一些，并且弯梁兼有踏板车的方便驾驶和跨骑车的紧固耐用、对路面适应能力强的优点，实用性更强。弯梁车都是自动离心式离合器的，挂上档后与踏板差不多，除了起步外，都是一收油门一挂档，收油与增档在同时进行操作。想要停车时，只要收油门，并适当配合刹车，就会缓缓停住而不会熄火，得车停稳后再把档位减至空档就行了。
