然不是!
在定轴轮系中,需要判别出,哪些是主动轮,哪些是被动轮;总传动比等于所有被动轮齿数乘积,比,所有主动轮齿数乘积,是比值。
中间的齿轮,是改变齿轮转动方向,也改变传动比(对传动比有作用)。除非中间的齿轮都是“唯一”的,符合你的“说法”,但是,是没有实际意义的。
在定轴轮系中,需要判别出,哪些是主动轮,哪些是被动轮;总传动比等于所有被动轮齿数乘积,比,所有主动轮齿数乘积,是比值。
中间的齿轮,是改变齿轮转动方向,也改变传动比(对传动比有作用)。除非中间的齿轮都是“唯一”的,符合你的“说法”,但是,是没有实际意义的。
当然不是!
在定轴轮系中,需要判别出,哪些是主动轮,哪些是被动轮;总传动比等于所有被动轮齿数乘积,比,所有主动轮齿数乘积,是比值。
中间的齿轮,是改变齿轮转动方向,也改变传动比(对传动比有作用)。除非中间的齿轮都是“唯一”的,符合你的“说法”,但是,是没有实际意义的。
欢迎追问。
齿轮系的传动比是从动轮与主动轮之比的乘积,也就是两两齿轮比的乘积。你说的情况只有一种就是过渡轮的大小都一样。